Categoria: Navegar Náutica e Pesca

  • Lanchas produzidas no Paraná serão expostas pela primeira vez no Miami Boat Show

    Lanchas produzidas no Paraná serão expostas pela primeira vez no Miami Boat Show

    Por meio da marca Hanover, a fabricante nacional Triton Yachts estará com três embarcações em exposição no Miami International Boat Show, nos Estados Unidos. O evento náutico, considerado um dos maiores do mundo, ocorre de 15 a 19 de fevereiro

    A fabricante nacional Triton Yachts, com sede em São José dos Pinhais, no Paraná, irá participar pela primeira vez do Miami International Boat Show, considerado o maior evento náutico do mundo. O público que passar pela feira, que ocorre entre os dias 15 e 19 de fevereiro nos EUA, poderá conferir de perto três grandes modelos de sucesso da marca. Entre elas, a recém lançada Triton Flyer 38 T-TOP, além dos modelos Triton 300 Sport e Triton 370HT.

    “A Triton Yachts é uma empresa consolidada no mercado náutico nacional e internacional. Para expandir ainda mais a nossa atuação no país, a Triton Yachts passou a ser representada pela marca Hanover e fechou parceria com o Blue Ride Group, revendedor exclusivo dos modelos no local. Além disso, o Miami Boat Show é uma excelente oportunidade de uma aproximação ainda maior com os nossos clientes”, destaca o diretor de marketing da Triton Yachts, Allan Cechelero.

    Foto: Divulgação Triton Yachts

    Conheça os modelos que estarão em exposição:

    Triton 300 Sport

    Um dos modelos mais vendidos pela marca, a Triton 300 Sport une estilo, conforto e segurança a bordo. Com mais de 9 metros de comprimento e capacidade para receber até 10 pessoas/dia, a Triton 300 Sport também chama a atenção pelo bom desempenho, fácil manutenção e design esportivo e arrojado com primorosos acabamentos, sem contar com mobiliário de alto padrão.

    Triton 370HT

    Esta embarcação se diferencia pelo conforto das cabines, aproveitamento de espaços, segurança e tecnologia empregada. Possui hardtop (espécie de teto solar), com abertura elétrica que permite o contato direto com a natureza. A Triton 370 HT possui quase 11 metros de comprimento e tem capacidade para receber até 12 convidados durante o dia e 4 pessoas para pernoite.

    Triton Flyer 38 T-TOP

    Com 11,60 metros de comprimento e capacidade para 14 pessoas durante o dia e 5 para pernoite, a Triton Flyer 38 T-TOP é uma embarcação com design, arrojado, moderno e inspirado em modelos europeus. Além de amplos ambientes de convivência tanto na área externa quanto interna,  como no caso da popa, na parte traseira, com possibilidade de plataforma submergível para banhos de mar, espaço gourmet com churrasqueira e sofá com encosto rebatível. O ambiente, que é uma das áreas mais utilizadas para o lazer, ainda pode ser ampliado através de uma plataforma lateral a boreste (lado direito), formando um verdadeiro beach club sobre as águas.

  • Lanchas do Aquaviário vão ter nome de pontos turísticos

    Lanchas do Aquaviário vão ter nome de pontos turísticos

    Embarcações batizadas de Fonte Grande, Moxuara e Penedo estão previstas para entrar em operação no final do março

    Fonte Grande, Moxuara e Penedo serão os nomes de três embarcações que vão compor o sistema do Novo Aquaviário da Grande Vitória. A  escolha desses nomes é uma forma de homenagear os três municípios que sediarão os pontos de embarque e desembarque das lanchas: Vitória, Cariacica e Vila Velha.

    Segundo a Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), as estações de Porto de Santana, em Cariacica; Enseada do Suá, em Vitória; e  Prainha, em Vila Velha, seguem em obras para construção dos pontos de embarque e desembarque.

    O nome Fonte Grande faz alusão ao Parque da Fonte Grande, que fica em Vitória. Remete também ao Palácio que fica na rua Sete de Setembro, no centro de Vitória, e é uma das sedes oficiais do governo do Estado. 

    Penedo é uma homenagem ao morro de mesmo nome, que fica  em Vila Velha e às margens do canal da baía de Vitória, sendo contemplado na Curva do Saldanha.

    Já Moxuara remete ao morro que é um dos principais cartões-postais do município de Cariacica e que está presente nas lendas capixabas.

    Prazos

    De acordo com a Semobi, a primeira embarcação que vai operar no novo sistema Aquaviário já está em Vitória e tem 98 lugares. 

    A previsão é de que as outras duas, uma com capacidade para 120 passageiros  e dois andares e outra para 98 passageiros,   cheguem até o fim do primeiro trimestre, em março, que é o prazo para o funcionamento do modal. Há uma quarta embarcação prevista, mas sem data para chegar.

    A fase de testes das embarcações deve iniciar até o fim do primeiro trimestre. Em caso de atrasos, não está descartado o estudo de um novo cronograma para o lançamento do novo Aquaviário.

    Ainda segundo a Semobi, estão  em tramitação os processos para emissão e validação das licenças necessárias e, assim que forem regularizadas, o governo do Estado  deve iniciar as operações do Aquaviário, com tarifa única integrada ao Sistema Transcol por meio do CartãoGV.

    Os barcos que vão compor o sistema Aquaviário contam com ar-condicionado, espaço para bicicletas, banheiro, acessibilidade e wi-fi a bordo.

    Fonte: tribunaonline.com

  • Três pessoas morrem após barco que fazia travessia entre Argentina e Brasil virar no RS

    Três pessoas morrem após barco que fazia travessia entre Argentina e Brasil virar no RS

    Outras três pessoas foram resgatadas. Corpo de Bombeiros ainda busca por dois homens desaparecidos

    Três pessoas morreram na tarde de sábado (21), após uma embarcação de pequeno porte virar durante uma tempestade, no rio Uruguai, em Alecrim, Norte do RS. Segundo o Corpo de Bombeiros, as vítimas são duas mulheres e um menino de 7 anos, filho de uma delas.

    De acordo com a Secretaria da Segurança Pública do Rio Grande do Sul (SSP), que acompanha as buscas, o grupo fazia a travessia entre a Argentina e o Brasil de barco no momento do acidente.

    As equipes dos bombeiros seguem com buscas por dois homens que também estavam no barco. O trabalho de resgate foi retomado às 5h30 de domingo (22), com o apoio de mergulhadores e busca por superfície. Uma aeronave da Brigada Militar deve participar das buscas.

    Quem são

    De acordo com as equipes de resgate, a embarcação transportava cinco adultos e três crianças, sendo dois casais, cada um com um filho, e a cunhada de um desses casais, com uma sobrinha. As vítimas foram identificadas como Sinara Bogler Kuhn, de 47 anos; Noeli Ceconi da da Silva, de 39 anos; e Davi Pimentel, de 7 anos, filho de Noeli.

    Estão desaparecidos Jorginho Valdemir Machado, de 44 anos, companheiro de Sinara; e Siderlei Pimentel, companheiro de Noeli. Foram resgatados com vida Emili Vitória Machado, de 5 anos, filha de Sinara e Jorginho; Maria Graciela Lopes, de 40 anos, cunhada de Siderlei e Noeli; e Araceli Lopes, de 8 anos, sobrinha de Maria Graciela.

    Após ingerirem água, as sobreviventes foram encaminhadas, conscientes, para o hospital da cidade de Alecrim, mas segundo os bombeiros, já foram liberadas.

    Resgate

    O resgate foi feito por um morador de Alecrim, que viu da janela de casa a embarcação tentar atravessar o rio durante a tempestade. Antônio Sérgio Meller conta que nunca tinha visto o Rio Uruguai tão revolto e que correu em direção às pessoas que se afogavam “por instinto”.

    “Eu vi que eles estavam tomando banho na ilha do outro lado do rio, mas quando começou a tormenta o rio se enfureceu, veio um tufão, e eu não vi mais eles. Me apavorei, porque nunca tinha visto o rio tão enfurecido. Peguei um binóculos que eu tenho e comecei a fazer uma varredura, aí avistei uma criança se debatendo e um outro grupo em um bolo. Acho que é instinto do ser humano ver uma criança se afogando e fazer o que pode. Eu estava ciente que podia salvar eles, porque conheço bem o rio”, conta Sérgio.

    Ele conta que, na primeira investida, conseguiu resgatar Maria Graciela e as crianças Emili e Araceli com vida. As duas crianças estavam de colete salva-vidas, e Sérgio diz que uma delas “sustentava milagrosamente” a mulher adulta fora d’água. Em seguida, ele diz que viu Noeli e Davi já sem vida e conseguiu trazê-los à superfície. Davi também estava de colete salva-vidas.

    “Os outros dois eu já não vi. Ainda tentei voltar, mas já não tinha como ficar no meio da tormenta”, conta Sérgio.

    Fonte: G1

  • Acidente com lancha em Estrela-RS, deixa sete feridos, entre adultos e crianças

    Acidente com lancha em Estrela-RS, deixa sete feridos, entre adultos e crianças

    Piloto e passageira foram internados em UTI de hospital da região. Ela está em estado grave. Três crianças e um bebê também ficaram feridos, além de uma mulher com lesões leves

    Um acidente envolvendo uma lancha deixou sete pessoas feridas na noite de sábado (14) em Estrela, município a 112 km de Porto Alegre, no Vale do Taquari, segundo a polícia. A suspeita é de que a embarcação tenha se chocado contra um barranco no Parque da Lagoa. Entre os feridos estão três adultos e quatro crianças.

    Ficaram feridos: uma mulher, de 42 anos, sofreu ferimentos leves e foi liberada após realização de exames e observação no Hospital de Estrela. O piloto, de 38 anos, teve ferimentos pela cabeça e no rosto e segue internado em estado estável. Já uma mulher, de 37 anos, que apresentava cortes na cabeça e na face, está em estado grave, com traumatismo craniano e trauma pulmonar grave. Os dois estão internados na UTI do Hospital Bruno Born, de Lajeado.

    De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar (CBM), a equipe encontrou ainda três crianças (dois meninos de 6 anos e um de 3 anos) e um bebê de 11 meses ao chegar no local. Todas foram levadas para atendimento no Hospital de Estrela com ferimentos na nuca, nariz e boca.

    As crianças foram liberadas após realização de exames e observação e o bebê permanece em atendimento devido à uma fratura, no Hospital de Estrela.

    As causas do acidente ainda estão sendo apuradas pela Polícia Civil.

    Fonte: G1

  • Lancha bate em barranco e deixa tripulantes e passageiros feridos no Rio Solimões, no AM

    Lancha bate em barranco e deixa tripulantes e passageiros feridos no Rio Solimões, no AM

    Segundo os bombeiros, a lancha saiu do município Japurá com destino à Manaus, com 30 passageiros e seis tripulantes

    Tripulantes e passageiros de uma lancha ficaram feridos após a embarcação colidir contra um barranco na madrugada deste domingo (15). O acidente aconteceu por volta das 3h, no rio Solimões, nas proximidades da comunidade Mureru, entre os municípios Codajás e Anori, no interior do Amazonas.

    Segundo os bombeiros, a lancha saiu do município Japurá com destino à Manaus, com 30 passageiros e seis tripulantes. Devido a forte chuva e pouca visibilidade, o piloto da embarcação perdeu o controle e bateu em um barranco.

    Ainda segundo os bombeiros, com o impacto da colisão, três membros da tribulação tiveram lesões mais graves. Eles foram arremessados contra as poltronas e janelas da embarcação. Alguns passageiros tiveram pequenas lesões.

    A embarcação ainda foi conduzida até Manacapuru — Foto: Divulgação

    Parcialmente danificada, a embarcação ainda foi conduzida até Manacapuru, onde as vítimas foram resgatadas. Idosos precisaram ser transportados para o hospital do município para serem avaliados.

    As vítimas receberam Atendimento Pré-Hospitalar (APH), depois foram colocadas em prancha rígida com o colar cervical e transportadas até unidade hospitalar local.

    A Marinha informou que uma equipe da Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental (CFAOC) foi direcionada ao local e um inquérito será instaurado para apurar as causas, circunstâncias e possíveis responsáveis.

    Assim que concluído, e cumpridas as formalidades legais, o documento deve ser encaminhado ao Tribunal Marítimo.

    Fonte: G1

  • Faixa da Ponte Costa e Silva será fechada neste domingo (15) às 22h

    Faixa da Ponte Costa e Silva será fechada neste domingo (15) às 22h

    Bloqueio no sentido Plano Piloto será até as 3h desta segunda-feira (16)

    Em razão da colocação de tachões na Ponte Costa e Silva pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), o Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) vai bloquear a faixa no sentido Plano Piloto, das 22h deste domingo (15) às 3h de segunda-feira (16).

  • Pague de patrão: quanto custa passar o dia em uma lancha no Goio-Ên, em Chapecó?

    Pague de patrão: quanto custa passar o dia em uma lancha no Goio-Ên, em Chapecó?

    Empresas oferecem serviços para quem busca curtir um dia de sol em uma lancha com amigos ou familiares no Rio Uruguai

      Já se imaginou curtindo o dia de sol em uma lancha com seus amigos ou familiares? O passeio de verão pode parecer só um sonho para quem não tem uma embarcação, mas acredite: esse luxo pode, sim, caber no seu bolso.

      No porto Goio-Ên, que fica na divisa do Rio Grande do Sul com Santa Catarina, algumas empresas oferecem pacotes com esse serviço no centro náutico. O ND+ apurou quais são os valores e os acompanhamentos dos pacotes oferecidos aos clientes.

      A empresa Vida na Água oferece dois tipos de pacotes. Ficar das 10h às 17h ou das 14h às 20h em um barco de 28,5 pés (8,69 m), com churrasco, internet, tapete flutuante e marinheiro e outros serviços, a diária para sete pessoas custa R$ 1.500,00 nos finais de semana e feriados. Já em dias de semana o valor é de R$ 1.200,00. No Réveillon todo esse investimento custa R$ 2.500,00 e Natal R$ 1.950,00. O valor pode ser parcelado em até seis vezes.

      Para quem quer pernoitar na mesma embarcação das 18h às 9h, com até quatro pessoas, ancorado ao lado do trapiche da marina, o valor é de R$ 490,00 — dividido fica R$ 122,50 por pessoa. O pacote inclui café da manhã simples, duas camas de casal, ar condicionado, televisão com canais fechados, Netflix e outros serviços.  Quem ficou interessado pode procurar os pacotes no próprio site da empresa: vidanaagua.com.br. Ou no WhatsApp: 49 9 8833 – 2323.

      A empresa Náutica Porto-Goio-Ên também oferece serviços semelhantes. Uma diária para oito pessoas, das 10h às 18h, com marinheiro, churrasco e outros serviços, o investimento sai por R$ 2.500.00. Para o período de fim de ano as reservas estão esgotadas, segundo a empresa.

      Já quem prefere apenas um passeio mais curto de 40 minutos, com cinco pessoas e o marinheiro em uma embarcação menor, o serviço sai por R$ 300,00. Quem ficou interessado pode ligar ou chamar no WhatsApp: (49) 9 9954 – 1147, ou no Instagram: @nauticaportogoioen.

      Como chegar no Goio-Ên

      O complexo turístico Goio-Ên fica a cerca de 27 quilômetros do Centro de Chapecó. O acesso até lá pela SC-480, em via toda asfaltada. Há placas indicativas pelo caminho.

      Tirolesa é diversão extra

      Que tal ir até o Rio Grande do Sul em apenas um minuto, a 120 metros de altura, passando por cima do Rio Uruguai? A tirolesa interestadual percorre um trajeto de 1.300 metros de extensão.

      O visitante é todo equipado para a aventura no pórtico náutico de Goio-Ên. Depois disso, ele segue de carro até a cidade gaúcha de Erval Grande, a cinco quilômetros, e é de lá que ele pega a tirolesa até Chapecó. O passeio funciona de terça-feira a domingo, das 9 horas até o anoitecer e custa R$ 60 por pessoa.

      Outra possibilidade é curtir a beleza dos montes verdes e do rio navegando por ele. Há lanchas para serem alugadas no Goio-Ên, com opções de equipamentos como geladeira, churrasqueira e som para curtir o dia inteiro ou apenas para passear por 40 minutos. Em ambos os casos, a lancha percorre os arredores do complexo Goio-Ên e coloca o turista em intenso contato com a natureza.

      No caso de quem gosta de mais adrenalina, pode optar pelo flyboard. Já ouviu falar? É uma prancha que fica presa nos pés do praticante e é conectada a uma embarcação por meio de uma mangueira. Uma turbina faz com que o jato de água seja liberado e a pessoa pode subir até sete metros de altura, erguida pela água. Os “vôos” duram 30 minutos.

      No Goio-Ên tem também boa gastronomia. O restaurante Capitão do Porto, instalado no local, oferece diferentes opções de pratos com massas, carnes e risotos.

      Para quem quer apenas petiscar alguma porção e tomar uma cervejinha de frente para o “mar do Oeste”, o lago do Rio Uruguai também encontra por lá.  Por fim, outra atração é a prainha do Goio-Ên, uma pequena faixa de areia artificial em frente ao Rio Uruguai que oferece aos chapecoenses e visitantes uma sensação praiana.

      Fonte: ndmais,com

    • Naufrágio de navio deixa 31 pessoas desaparecidas na Tailândia

      Naufrágio de navio deixa 31 pessoas desaparecidas na Tailândia

      Acidente ocorreu na noite de domingo (18/12) devido às fortes marés no Golfo da Tailândia, após sistema elétrico ser danificado

      Ao menos 31 pessoas desapareceram após um navio naufragar na Tailândia na noite de domingo (18/12). A Marinha do país anunciou nesta segunda-feira (19) que está realizando uma operação de resgate.

      “Estamos procurando 31 dos 106 tripulantes do HTMS Sukhothai”, anunciou o almirante Pogkrong Montradpalin, porta-voz da Marinha Real Tailandesa.

      Os tripulantes “perderam o controle” do navio, que afundou pouco depois da meia-noite devido às fortes marés no Golfo da Tailândia, após o sistema elétrico ser danificado, afirmou o almirante.

      Após uma “forte maré”, o sistema elétrico da corveta de patrulha foi danificado, provocando o desligamento das máquinas que garantiam seu funcionamento, explicou o porta-voz.

      Imagens divulgadas pela Marinha mostram o navio totalmente inclinado para um lado, metade dele afundado nas águas do mar.

      Quase 75 membros da tripulação foram socorridos pela operação de salvamento, que inclui dois helicópteros militares, duas fragatas e um navio anfíbio, informou a Marinha.

      Foto: Divulgação

      Aproximadamente 11 pessoas foram hospitalizadas em Bang Saphan.

      Diversas regiões do sul da Tailândia foram atingidas por fortes chuvas nos últimos dias que provocaram a interrupção da circulação de embarcações entre o continente e a ilha turística de Koh Samui, domingo e segunda-feira (19/12).

      O primeiro-ministro, Prayut Chan-o-Cha, anunciou uma investigação sobre a causa do incidente. “Estou acompanhando de perto as notícias, cinco pessoas estão gravemente feridas”, declarou em um comunicado.

      O Sukhothai HTMS, de fabricação americana, entrou em operação em 1987, de acordo com o centro de estudos US Naval Institute.

      Várias regiões do sul da Tailândia foram afetadas nos últimos dias por tempestades e chuvas intensas.

      Em 2018, uma embarcação que transportava turistas chineses virou nas proximidades da ilha de Phuket, na costa oeste da Tailândia. Mais de 40 pessoas morreram, em uma das maiores tragédias marítimas da história recente do país.

      Fonte: em.com

    • ‘Teste de resistência’, diz pescador após lutar por 1h30 para pescar peixe de 200 quilos

      ‘Teste de resistência’, diz pescador após lutar por 1h30 para pescar peixe de 200 quilos

      Após medir o animal, o pescador o devolveu ao lago

        “Teste de resistência”, brincou um pescador que passou 1h30 tentando pescar um peixe bagre em um lago da Tailândia. A luta, porém, foi vencida pelo homem, que conseguiu tirar o peixe de 200 quilos da água. Após medir o animal, o pescador o devolveu ao lago.

        O caso aconteceu durante uma sessão de pescaria paga no Palm Tree Lagoon Fishery — um estabelecimento especializado nessa prática esportiva. O britânico Dean McEwan de 36 anos foi à viagem para o país e registrou a pesca de uma das maiores espécies de peixes.

        Veja o vídeo da pesca

        O animal é um peixe-gato-gigante, o Pangasianodon gigas, também conhecido como bagre-gigante, típico do rio Mekong, que corta todo o Sudeste Asiático. A espécime imensa tinha cerca de 200 kg e só foi retirada da água com a ajuda de dois homens.

        De acordo com o livro Guinness dos recordes, os peixes-gato do rio Mekong são os maiores peixes de água doce do mundo. O maior já pesado tinha nada menos que 293 kg.

        “Da primeira vez que você sente o verdadeiro poder desses peixes, você entende por que eles detêm o título de peixe lutador de água doce mais difícil do mundo”, disse Dean, em entrevista à agência de conteúdo BNPS.

        Após ter retirado o peixe do lago e o medido, Dean colocou-o de volta na água, são e salvo.

        Fonte: ndmais.com

      • Luxo al mare: megaiates navegam em mar de otimismo

        Luxo al mare: megaiates navegam em mar de otimismo

        A alta demanda por iates de luxo em todo o mundo fez o Grupo Azimut Benetti (@azimutyachts_brasil), líder global do setor, fechar o último ano náutico – de 1º de setembro de 2021 a 31 de agosto de 2022 – com faturamento de 1 bilhão de euros, um crescimento de 20% em relação ao mesmo período anterior. O número de embarcações entregues foi de 255, e a projeção é de outras 280 até agosto do próximo ano. A empresa também registrou crescimento de quase 140% no número de pedidos – que passou de 1,2 bilhão de euros em 2020/2021 para 2,8 bilhões de euros.

        “O mercado náutico mundial segue aquecido, e os números do Grupo Azimut Benetti refletem esse aumento na demanda por embarcações de luxo. As entregas estão sendo programadas para o período de 12 a 24 meses, dependendo do modelo”, comenta o CEO da Azimut Yachts Brasil, Francesco Caputo.

        A Azimut Yachts, marca do Grupo Azimut Benetti, que tem sua matriz na Itália e mais de 135 representações pelo mundo, instalou um estaleiro no Brasil em 2010. Atualmente, são cerca de 500 colaboradores no país e um parque fabril de aproximadamente 20 mil metros quadrados.

        Nos próximos três anos, a meta do estaleiro brasileiro é aumentar em 30% a produção, tanto para o público nacional quanto para exportação. Aqui, a marca italiana produz embarcações de 51 e 100 pés, com preços standard de R$ 7,9 milhões a R$ 55 milhões, dependendo das configurações.

        “Percebemos que os consumidores vêm buscando barcos cada vez maiores, com excelência em detalhes e alta tecnologia. Além disso, desde 2020, tivemos 30% de aumento de clientes que escolheram a Azimut como sua primeira embarcação”, diz Caputo. “Somos uma marca de vanguarda italiana, de alto luxo. Tradicionalmente, o cliente desejava a marca, mas iniciava com uma embarcação menor até chegar a uma Azimut, assim como acontece na indústria automobilística. Porém, nos últimos dois anos, esse comportamento vem mudando. Hoje temos vários casos de clientes que já chegam ao estaleiro com a decisão de compra bem definida. E muitas delas são barcos de tamanhos
        grandes, na faixa de 60 pés.”