Categoria: Navegar Náutica e Pesca

  • Princess F50 a Nova Joia da Coroa

    Princess F50 a Nova Joia da Coroa

     A nova Princess F50 junta-se à premiada gama Classe F da Princess Yachts como parte de sua linha. A Princess F50 segue a F45, a nova F55, F62 e  aguardado F65 como parte da linha Princess flybridge. As qualidades do Core F Class estão no centro da nova F50, com qualidades de design sob medida por dentro e  fora.

     A F50 apresenta a nova linguagem de design exterior da Princess, caracterizada por uma janela estendida do casco com ponta a ponta que sai da proa, além da erradicação da lança central do pára-brisa para maior visibilidade durante a navegação. Como visto em desenvolvimentos recentes na linha Classe F, uma infinidade de linhas de estilo adicionais vistas no F50 tornaram-se características da identidade distinta da Classe F da Princess, com dossel traseiro esportivo e linhas fortes na proa.

    Nova tecnologia está disponível a bordo, incluindo estabilizadores Gyro e Volvo Penta Easy boat como uma opção para complementar o avançado casco com resina infundida da F50 e os eficientes motores  Volvo D8-IPS 800 (2 x 600 mhp) que fornecem velocidades de até 36 nós. Elegante e tecnicamente avançado, a nova F50 apresenta um sofisticado padrão de requinte com novos bancos no comando , portas de popa e o logotipo Princess para a plataforma de popa.

    Foto: Divulgação

    Apresentando uma luxuosa cabine master , uma cabine na proa e uma cabine dupla adicional, o espaço a bordo foi cuidadosamente considerado. A estética geral do design é classicamente Princess, com tecidos e materiais elegantes; novos sofás de salão e cabine, além de pias Perrin e Rowe nos dois banheiros do deck inferior.

    Foto: Divulgação

    A refinada linha F Class inclui materiais  off-white, cinza claro e taupe que atuam como um fundo neutro e complementam todas as seleções de madeira. Projetado em colaboração com o Princess Design Studio e os arquitetos navais de longa data da Princess, Bernard Olesinski, o novo F50 oferece desempenho excepcional.

    Foto: Divulgação

    O cockpit se conecta à cozinha de popa para fornecer uma transição perfeita de fora para dentro, enquanto as portas  se abrem para o salão – composto por uma grande área de estar em forma de U com mesa de café / jantar conversível; sofá de dois lugares; e um posto de comando com o mais recente estilo da Princess.

    Foto: Divulgação

    Até seis pessoas são acomodadas a bordo em três cabines lindamente decoradas, duas das quais com banheiro privativo. A espaçosa cabine master convida ao relaxamento, com cama de casal, sofá e área de vestir. A generosa cabine de proa com banheiro inclui uma grande cama de casal com a opção de beliches tipo tesoura para oferecer flexibilidade aos hóspedes. Um fly bridge inteligentemente projetado oferece amplo espaço para desfrutar da experiência na água, com uma área de assentos em forma de U, assentos dianteiros em forma de L que se convertem em uma espreguiçadeira e uma área de leme bem equipada com assentos duplos. 

    Fonte: Boatshopping.com

  • Campeonato Brasil Centro de Optimist reunirá 100 velejadores no Iate!

    Campeonato Brasil Centro de Optimist reunirá 100 velejadores no Iate!

    Entre os dias 21 e 24 de julho, o Iate Clube de Brasília será a sede do Campeonato Brasil Centro da Classe Optimist, uma das mais importantes competições do calendário da vela jovem. Em quatro anos, essa será a segunda vez que o evento acontece na Instituição.

    O evento contará com a participação de, aproximadamente, 100 velejadores, divididos nos níveis estreantes e veteranos, de oito estados, além do Distrito Federal.

    Do total, cerca de 20 velejadores, sendo dez estreantes e dez veteranos, vão defender a bandeira do Iate e há grandes expectativas de pódio para o Clube.

    O evento terá um toque ainda mais especial porque o Clube se prepara para receber, em janeiro de 2023, o 51º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist, uma das principais competições da vela nacional e seletiva para os campeonatos internacionais. Logo, trata-se de uma grande oportunidade para os velejadores conhecerem a raia, o local, o vento, e treinarem bastante.

    Vale lembrar que julho é um mês de vento bom em Brasília. De acordo com o aviso de regatas, estão programadas dez regatas para os veteranos e oito para os estreantes, sempre a partir das 9h30. A premiação será no dia 24.

  • Feira náutica tem iate de R$ 60 milhões em Itajaí; SC é líder no país na fabricação de embarcações de luxo

    Feira náutica tem iate de R$ 60 milhões em Itajaí; SC é líder no país na fabricação de embarcações de luxo

    Iate de 30 metros de comprimento pode ser visto em salão náutico

    Uma feira de embarcações de luxo em Itajaí, no Litoral Norte catarinense, expõe veículos grande e de preço milionário. O mais caro chega a custar R$ 60 milhões. No Brasil, Santa Catarina é líder na fabricação de embarcações de luxo.

    O evento ocorre até este domingo (10) na Marina Itajaí. No local, o visitante pode ver o iate de R$ 60 milhões, que possui 30 metros de comprimento.

    Ao todos, são mais de 50 expositores no salão náutico de Itajaí . Santa Catarina já é responsável por 80% da produção nacional do setor. No ano passado, foram comercializados mais de R$ 2 bilhões na indústria brasileira.

    Os iates podem ser visitados de ponta a ponta e é possível fazer um teste drive. Há ainda outros produtos de luxo de marcas nacionais e internacionais.

    “É um evento de entretenimento e lazer. Então o cara que compra barco, ele compra moto, ele compra moto aquática, ele compra carro, ele compra insumos, ele compra de tudo. Então eu sempre falo que o barco é a cereja do bolo, mas tem uma cadeia produtiva muito grande por trás. Tem a indústria naval, a indústria de produção, tem a utilização”, disse Carlos Gayoso, diretor da Marina Itajaí.

    A expectativa é que mais de 15 mil pessoas passem pelo evento e façam negócios até este domingo. “Gira uma economia dum segmento que é altamente mão de obra. Não existe robô pra fabricar barco. Então, eu acho que Santa Catarina nesse ponto se destaca, que ela hoje é a líder na fabricação dos barcos, ela tem incentivo”, afirmou o presidente do Boat Show e Grupo Náutico, Ernani Paciornik.

    Fonte: G1

  • Naufrágio de embarcação em Hong Kong deixa 27 desaparecidos

    Naufrágio de embarcação em Hong Kong deixa 27 desaparecidos

    Embarcação foi partida ao meio por tempestade tropical. Três dos 30 tripulantes foram resgatados por helicóptero

    O naufrágio de uma embarcação com 30 tripulantes no mar de Hong Kong deixou 27 desaparecidos neste sábado (2), segundo a Reuters. A causa do acidente, que partiu a embarcação em duas partes, teria sido a passagem da tempestade tropical Chaba pela região.

    Três tripulantes foram salvos por um helicóptero, e a busca pelos desaparecidos continua em um raio de 300 quilômetros, segundo informações do governo local.

    Na quinta-feira (30), as autoridades locais elevaram o grau de alerta de tempestade, enquanto o presidente chinês Xi Jinping visitava Hong Kong para celebrar os 25 anos da transferência da região do poder britânico para a República Popular da China.

    Desde então a tempestade afetou o transporte público e as fortes chuvas e ventos fecharam o comércio.

    A expectativa é que a tempestade Chaba atinja neste sábado (2) a província chinesa de Guandong.

    Fonte: G1

  • Acaba em 7 de julho prazo para regularização de clubes e outras entidades

    Acaba em 7 de julho prazo para regularização de clubes e outras entidades

    É a oportunidade de conseguir a segurança jurídica da ocupação pelo prazo de 30 anos, prorrogáveis por mais 30, mediante o pagamento de um preço público mensal

    Até 7 de julho, ocupações históricas de clubes e outras associações e entidades sem fins lucrativos instaladas em áreas de propriedade da Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap) ou do Governo do Distrito Federal (GDF) devem solicitar análise para fins de regularização. O requerimento pode ser protocolado no site da Terracap.

    De acordo com a nova legislação, clubes e outras associações e entidades sem fins lucrativos congêneres, que tenham se instalado em gleba ou imóvel da Terracap ou do GDF antes do marco temporal de 22 de dezembro de 2016, poderão entrar com requerimento quanto à possibilidade de celebrar uma Concessão de Direito Real de Uso sem Opção de Compra (CDRU-S).

    Parte das ocupações a serem regularizadas por meio da Lei 6888/2021 é composta de clubes esportivos. Atualmente, 58 ocupam terras públicas, sendo dez de propriedade da Terracap e 48 do GDF.

    Dessa forma, as instituições garantem a ocupação regular do local pelo prazo de 30 anos, prorrogáveis por mais 30, mediante o pagamento de um preço público mensal que varia de 0,10% a 0,15% sobre o valor da avaliação.

    Moeda social

    A CDRU-S é registrada na matrícula imobiliária, e o preço público da concessão pode ser convertido em retribuição por moeda social, com a apresentação de plano de trabalho, que será remetido pela Terracap à secretaria competente para o tema nele tratado.

    Para a concessão da moeda social, o clube ou entidade precisa comprovar que, de forma gratuita, presta serviços ou executa projetos de atendimento a diversos grupos vulneráveis em áreas relevantes. Nesse caso, manterá a concessão de uso sobre o local atualmente ocupado sem o pagamento de preço público mensal.

    Caso o prazo de 7/7 não seja cumprido, o imóvel ou gleba poderá ser incluído em edital de licitação pública para concessão ou venda.

    Documentação necessária

    O requerimento no âmbito da Lei Distrital nº 6.888/2021 poderá ser apresentado no protocolo físico, ou por link no site da Terracap, juntando, no mínimo, os seguintes dados e documentos:

    I – ato constitutivo ou estatuto social em vigor da entidade, devidamente registrado e autenticado;
    II – ata atualizada de eleição dos dirigentes, contendo a relação e qualificação dos diretores, e instrumento comprobatório de representação legal, devidamente registrada e autenticada;
    III – certidão de ônus atualizada das unidades imobiliárias envolvidas, na parte que estiver registrada;
    IV – cartão de Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica (CNPJ);
    V – dados do representante legal: nome, Registro Geral (RG), Cadastro de Pessoa Física (CPF), telefone e endereço eletrônico;
    VI – comprovantes de ocupação da área anterior a 22 de dezembro de 2016, autorizada ou reconhecida pelo Poder Público:
    – termos ou autorizações de ocupação expedida por agentes ou órgãos públicos;
    – contratos ou permissão de uso firmados com órgãos e entidades públicas;
    – normativos que possam ter mencionado a associação ou entidade;
    – convênios ou termos de cooperação firmados com órgãos e entidades públicas;
    – outros documentos similares destinados à comprovação da ocupação histórica.

  • Pesca do pintado é proibida no Brasil

    Pesca do pintado é proibida no Brasil

    Pela 1ª vez o peixe, que também é chamado de surubim, foi inserido na Lista Oficial das Espécies Brasileiras Ameaçadas de Extinção

    O peixe surubim ou pintado foi incluído, pela primeira vez, pelo Ministério do Meio Ambiente, na lista de animais ameaçados de extinção. Isso quer dizer que, agora, a pesca desse peixe está proibida em todo o Brasil, incluindo a atividade esportiva do “pesque e solte”.

    Essa espécie de peixe pode ser encontrada em grandes bacias, como São Francisco, Paraná, Paraguai e Uruguai e é comum vários países da América do Sul, além do Brasil.

    Apesar de algumas críticas de setores que defendem que a pesca do pintado é importante para economia e turismo de alguns estados, a decisão é resultado de uma análise técnica do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), que usa, inclusive, critérios internacionais de risco de extinção.

    O analista ambiental do ICMBio Wellington Adriano explica que essa análise é feita de maneira bem criteriosa.

    Foto: Divulgação

    Lista Oficial das Espécies Brasileiras Ameaçadas de Extinção avaliou mais de 5 mil espécies da flora e outras 8,5 mil da fauna brasileiras.

    Apesar da entrada de 219 novas espécies na Lista, o ICMBio afirma que há motivos para comemoração: 220 tiveram melhora em seu estado de conservação, indo para categorias de menor risco; e outras 144 espécies saíram da Lista.

    Como o Brasil possui aproximadamente 20% das espécies existentes no mundo, a lista oficial brasileira é um dos maiores esforços em avaliação da biodiversidade empreendidos em nível global.

    Fonte: canalrural.com

  • Embarcação de carga que saiu do Recife naufraga a caminho de Noronha

    Embarcação de carga que saiu do Recife naufraga a caminho de Noronha

    De acordo com o dono da embarcação, naufrágio ocorreu por volta das 4h30 nesta quarta (22)

    Uma embarcação de carga naufragou no caminho entre o Recife e Fernando de Noronha, nesta quarta-feira (22). Há pessoas desaparecidas no mar. De acordo com o dono do barco chamado Thaís, o naufrágio foi detectado às 4h30, quando a tripulação perdeu o contato com o continente e um equipamento de sinalização apontou problemas.

    A embarcação saiu do Recife em direção a Noronha às 14h da terça-feira (21). A previsão era de que a chegada ocorresse por volta das 6h da quinta-feira (23). Segundo Moacyr Luna, o dono do barco, a carga levada ao arquipélago era de material de construção.

    “Até o momento, tem três resgatados. Faltam mais cinco. Oito tripulantes, no total. A Marinha está no local. Ele estava navegando tudo bem até as 4h30 da manhã de hoje. Deve ter acontecido uma mudança brusca de tempo”, afirmou o dono do barco, Moacyr Luna.

    A reportagem entrou em contato com a Capitania dos Portos de Pernambuco, que confirmou o naufrágio, mas não repassou outras informações.

    Fonte: G1

  • De barcos infláveis a iates de luxo: conheça as embarcações que serão destaque na feira náutica em Brasília

    De barcos infláveis a iates de luxo: conheça as embarcações que serão destaque na feira náutica em Brasília

    Internacional Bombarco Show ocorre de 09 a 12 de junho no Cota Mil Iate Clube, tradicional clube esportivo e recreativo de Brasília (DF), localizado às margens do Lago Paranoá. Confira algumas embarcações destaque que estarão em exposição no evento

    De 9 a 12 de junho, Brasília será palco para o Internacional Bombarco Show, evento inédito de barcos com transmissão virtual simultânea em dois idiomas (inglês e português). Realizado pelo maior canal de negócios náuticos do Brasil, o Bombarco, a feira ocorre no Cota Mil Iate Clube, às margens do Lago Paranoá, e reúne dezenas de embarcações de vários tamanhos e estilos de renomados estaleiros nacionais, além de diversas linhas de produtos e serviços náuticos. Modelos de embarcações infláveis, veleiros e até iates de luxo estarão em exposição no local.

    No que se refere às embarcações, a feira trará uma série de novidades. Para quem deseja ingressar no mercado náutico, haverá versões de entrada com excelente navegabilidade e performance. “Modelos de médio e pequeno porte, de categorias que variam entre 18 e 30 pés de diversas marcas e estilos estarão disponíveis para que o público possa conhecer as instalações internas e externas. Já quem prefere iates luxuosos e maiores, o evento também oferecerá excelentes opções”, ressalta Marcio Ishihara, idealizador da feira e especialista no mercado náutico.

    Além da visitação de embarcações e test drives, o público poderá acompanhar durante o evento atrações como feira de motoaquáticas e veleiros usados, além de experiências gastronômicas e apresentações musicais.  

    Veja alguns modelos que serão expostos no Internacional Bombarco Show:

    F420 Gran Coupé

    F420 Gran Coupé – Foto: Divulgação

    Modelo fabricado em Itajaí (SC), pela Fibrafort, maior fabricante de barcos da América Latina, a F420 Gran Coupé, é o maior modelo da linha Cruiser. Considerada um verdadeiro apartamento no mar, a lancha possui 42 pés, capacidade para receber 14 pessoas durante o dia e 4 para a pernoite. Na área externa, conta com plataforma de popa estendida submergível e espaço gourmet, além de amplo solário de proa. No cockpit, está sofá com mesa para refeições, bancada em corian com pia, geladeira e barzinho.

    NX 400 HT Horizon

    NX 400 HT Horizon – Foto: Divulgação

    A embarcação chama a atenção por onde navega pelo seu design esportivo e arrojado, layout moderno e acabamento premium. Representa o que há de mais moderno na sua categoria e oferece luxo, espaço, requinte e conforto.

    A NX 400 HT Horizon se destaca também pelo projeto arquitetônico em seu interior, pela altura do seu pé direito e também em seu cockpit com opção de fechar a praça de popa com portas de vidro blindex e INOX e climatizar todos seus ambientes.

    MAGMA HS 385

    MAGMA HS 385 – Foto: Divulgação

    Para quem prefere veleiros, o Magma Yachts estará com o lançamento do projeto do HS 385. A embarcação de 38,5 pés reúne conforto e alto padrão. Possui amplo cockpit, plataforma retrátil que aumenta a área de lazer, além de uma aconchegante sala com mesa e sofá e cozinha integrada. O veleiro possui banheiro com box, três camarotes com cama de casal, ideal para reunir a família. Acomoda 12 pessoas durante o dia e 8 à noite.

    MILLENIUM 300 SPORT

    MILLENIUM 300 SPORT – Foto: Divulgação

    O modelo de 30 pés do estaleiro gaúcho surpreende pelo acabamento, navegação e espaço que oferece. Ao começar pelo cockpit bem projetado, repleto de soluções práticas. É o caso do passadiço lateral que facilita bastante a circulação até a proa. Conta com pé direito de 1,94 metros, plataforma ampla, excelente navegação, box no banheiro, casa de máquinas para até 2 motores. Acomoda 10 pessoas durante o dia e 5 para pernoite.

    SPORT R190

    SPORT R190 – Foto: Divulgação

    Uma embarcação robusta, segura e confortável para quem deseja comprar um modelo menor, de baixo custo, que possa ser guardada em casa e transportada para lugares diferentes. O modelo Sport R190, do estaleiro Ross Mariner, reúne esses benefícios para atender desde interessados em pesca e esportes náuticos quanto lazer. Com opções de motorização de 60 a 115 HP, a embarcação de 19 pés dispõe de assentos estofados, porta-copos e locais para guarda de equipamentos para maior conforto. Acomoda 8 pessoas.

    FLEXBOAT SR 620 CR

    FLEXBOAT SR 620 CR – Foto: Divulgação

    O modelo inflável conta com três opções de motorização, duas a gasolina e uma a diesel, é versátil e tem um ótimo padrão de acabamento. A embarcação é muito segura, os flutuadores tem cinco câmaras de ar independentes e o casco é feito em fibra de vidro, com longarinas internas de reforço, tanto longitudinais como transversais, que permitem o inflável de 20 pés, enfrentar condições de mar adversas, inclusive em mar aberto. Acomoda 8 pessoas.

    SERVIÇO
    O quê: Internacional Bombarco Show
    Quando: 9 a 12 de junho
    Onde: Cota Mil Iate Clube, no Lago Paranoá, em Brasília/DF e no endereço eletrônico www.bombarcoshow.com.br
    Ingressos: A entrada é paga valor de R$ 65,00 por pessoa
    *Quem vier de barco terá serviço de embarque e desembarque disponível.

  • Positiv.a amplia pontos de venda e chega à Marina Porto Imperial no Empório Gastromar

    Positiv.a amplia pontos de venda e chega à Marina Porto Imperial no Empório Gastromar

    Com objetivo que produtos de limpeza e autocuidado responsáveis que cuidam das águas e oceano chegue cada vez mais perto dos navegantes, marca aposta no público da marina em Paraty (RJ)

    Para impulsionar o consumo de produtos ecológicos, a Positiv. a, empresa B que cria soluções sustentáveis para casa e corpo, firmou uma parceria com a Marina Porto Imperial de Paraty, no RJ. Os produtos biodegradáveis e orgânicos, como os saquinhos reutilizáveis feitos de rede de pesca, pasta de dente, desodorante, multiuso para limpeza, entre outros, estão disponíveis no Empório Gastromar, localizado dentro da marina,  para os frequentadores e amantes da natureza. 

    Normalmente os produtos utilizados nos barcos acabam sendo despejados diretamente no mar, sem o tratamento adequado antes, e isso impacta de diversas formas o ecossistema. Alguns utilizam cloro e mercúrio em sua composição, substâncias extremamente tóxicas tanto para os seres humanos, como para os outros seres vivos, além de reagirem com outros componentes, causando uma série de problemas no desenvolvimento e manutenção da vida marinha. De acordo com o estudo “Outside the Safe Operating Space of the Planetary Boundary for Novel Entities”, além da poluição por plásticos nos oceanos, há ainda o perigo de mais 350 mil produtos químicos sintéticos, como pesticidas, compostos industriais e antibióticos, nos ecossistemas. Segundo os especialistas da equipe de pesquisa, desde 1950 houve um aumento de cinquenta vezes na produção de produtos químicos e deve triplicar até 2050, extrapolando “o espaço operacional seguro do limite planetário de novas estruturas químicas, uma vez que supera a capacidade global de avaliação e monitoramento’’. Ou seja, além dos riscos das contaminações químicas que já conhecemos, existem outras inúmeras que ainda não temos como qualificar as consequências. Os produtos de limpeza da Positiv.a são livres de ingredientes petroquímicos, têm fórmula vegetal biodegradável e são produzidos com apoio de produtores familiares, o que fortalece pequenas economias pelas cidades do Brasil. 

    Foto: Divulgação

    A co-CEO da marca, Marcella Zambardino destaca que o público que frequenta a marina está cada vez mais  ligado às questões ambientais e estilo de vida e consumo ecológico e que, por isso, a parceria é muito importante. “Facilitar o acesso a produtos responsáveis é uma das nossas missões. Cada vez mais o consumo consciente de produtos tem ganhado adeptos, mas muitas vezes, com dificuldade de compra, e as pessoas acabam escolhendo os convencionais. Nós somos e queremos ser cada vez mais a melhor versão positiva versus um produto convencional do dia a dia. Em um ambiente tão próximo à natureza, opções naturais e biodegradáveis são essenciais para o cuidado do ecossistema ao redor da marina e nos mares afora”.

    Para a fundadora do Empório Gastromar, Gisela Schmitt, que também é Chef do restaurante que integra o Empório, utilizar ingredientes locais, sazonais e orgânicos sempre foi prioridade e poder ampliar este pilar para os produtos que disponibiliza à venda, só os deixa ainda mais esperançosos e positivos com as ações que tomam diariamente de sustentabilidade, não só com os pequenos produtores, como com a pesca local. “O Gastromar e a Positiv.a têm algo em comum; o cuidado, o carinho e a atenção, não só com o produto, mas para a consequência, para onde esse resíduo vai terminar. Nós temos aqui mais de 240 embarcações e ter a oportunidade de levar produtos que não vão afetar o meio ambiente para dentro desses barcos e conscientizar esses visitantes, pode fazer uma grande diferença no mundo”, finaliza Gisela.

    Serviço:

    Empório Gastromar e Restaurante Gastromar | Marina Porto Imperial
    Endereço:
     Rodovia Rio-Santos, 578 – Paraty, RJ
    Horários:

    Empório Gastromar – Todos os dias, das 9h às 18h.

    Restaurante Gastromar – De quarta-feira a domingo, das 12 às 23h

    Mais informações: Instagram @gastromar

  • Mobilidade: Ministério Público do DF questiona Nova Saída Norte

    Mobilidade: Ministério Público do DF questiona Nova Saída Norte

    O Ministério Público do DF não está convencido da necessidade e da capacidade resolutiva da Nova Saída Norte, proposta pelo GDF, a um custo estimado de R$ 4 bilhões. A Rede Urbanidade, um coletivo de entidades voltado a promoção da mobilidade sustentável no Distrito Federal, liderada pela Promotoria de Justiça de Defesa da Ordem Urbanística – Prourb, enviou um questionário a secretaria de Mobilidade Urbana – Semob, pedindo mais esclarecimentos sobre o projeto. O documento de onze páginas e 45 perguntas é amplo. Trata de questões ambientais, urbanísticas, de mobilidade ativa e sobre a atualidade tecnológica da proposta do governo, que foi idealizada há mais de uma década.

    A Rede Urbanidade manifestou-se contraria ao projeto Nova Saída Norte. “Entendemos que os recursos públicos podem e devem ser empregados com o objetivo de reverter a política de incentivo ao automóvel e criar uma rede integrada de transporte, ampliando assim o uso do transporte coletivo e reduzindo a participação dos deslocamentos por automóvel” – assinala o documento encaminhado.

    Uma das dúvidas explicitadas diz respeito à ampliação da Saída Norte tradicional. “Ainda se faz necessária uma obra (Nova Saída Norte) dessa magnitude” questionam e lembram que a Saída Norte tradicional não está conclusa – ela deve chegar até Planaltina – Foto: Divulgação

    A Nova Saída Norte foi idealizada no governo de Agnelo Queiroz (PT) e prevê um circuito de 16,5 km de via – saindo da L.2 Norte até Sobradinho -, 23 obras de arte (viadutos, pontes, túneis), e trincheiras. Só de concreto são 172.000 m³, o que daria para construir dois novos Maracanãs.

    Uma das dúvidas explicitadas diz respeito à ampliação da Saída Norte tradicional. “Ainda se faz necessária uma obra (Nova Saída Norte) dessa magnitude?” questionam e lembram que a Saída Norte tradicional não está conclusa – ela deve chegar até Planaltina – e que ainda não foi implantado, como previsto o BRT-Norte.

    Questionam ainda se existe previsão de data para a implantação do BRT Norte e da construção do Terminal da Asa Norte; quais são os recursos previstos no orçamento do GDF e qual o cronograma de execução de tais projetos. O temor é que um projeto seja abandonado em prol do outro. Querem conhecer também os estudos sobre os impactos da nova saída proposta sobre o projeto do BRT, se é que eles foram realizados.

    Trilhos

    O documento lembra que a prioridade ao transporte individual motorizado – como é a solução proposta na Nova Saída Norte – inverte o estabelecido nas leis – incluindo a Política Nacional de Mobilidade Urbana – e vai na contramão da tendência de cidades modernas, que investem e priorizam os modos coletivos e ativos (não motorizados) de transporte. E cita exemplos europeus onde as cidades optam por criar redes integradas de transporte (ônibus, VLT e metrô) e garantem caminhos acessíveis e conectados para pedestres e ciclistas. Desta forma, foi questionado se o GDF avaliou essas outras soluções para o atendimento da demanda por transporte na região. Se o transporte por trilhos foi considerado (metrô, VLT, trem) e pede que os estudos sejam disponibilizados para análise.

    Lembram ainda que a proposta contraria as diretrizes setoriais para o transporte estabelecidas pelo Plano Diretor de Ordenamento Territorial – PDOT-DF, que preconizm a priorização do transporte coletivo e do transporte não motorizado em relação ao motorizado individual; e a promoção da qualidade ambiental, efetivada pelo controle dos níveis de poluição e pela proteção do patrimônio histórico e arquitetônico.

    Expansão Urbana

    Núcleo habitacional para cem mil habitantes, o Taquari 2 seria erguido nas encostas da Serrinha do Paranoá – Fotos: Divulgação

    Há também preocupação quanto aos impactos ambientais que esse empreendimento causará, notadamente quanto à criação do Taquari 2, que seria a moeda de paga na PPP a quem construir e gerir a Nova Saída Norte.

    O Taquari 2 seria um novo núcleo habitacional para cem mil habitantes, a ser erguido nas encostas da Serrinha do Paranoá. A população prevista é superior a do Sudoeste e equivale à terça parte dos habitantes de todo o Plano Piloto.

    O documento infere que os estudos realizados pelo GDF estão defasados e que não há pesquisa quanto ao abastecimento e tratamento d’água e disposição de esgotamento sanitário, e teme “a possibilidade de altos riscos”. Destaque-se que desde a crise hídrica, é daquelas imediações que a Caesb passou a retirar diariamente 7,3% da água consumida no DF. São 700 litros de água por segundo. O local foi escolhido pela qualidade da água que é produzida, em grande parte, por mais de cem micro nascentes da Serrinha do Paranoá.

    Não há prazo legal para a Semob responder aos questionamentos, mas o promotor Denio de Oliveira de Moura, titular da 1ª Prourb está confiante que isso ocorra com brevidade.

    Fonte: Chico Sant’Anna.com