Identificação das crianças ajuda a Polícia Militar a encontrar os pequenos que se perdem de pais ou responsáveis em blocos e festas
A euforia provocada pelo Carnaval e a aglomeração que pode existir em blocos e festas tornam pais ou responsáveis suscetíveis à perda de filhos(as). Um susto que ninguém deseja passar e pode ser evitado com uma dica importante: fazer a identificação infantil, também conhecido popularmente como cara crachá.
O modelo de identificação infantil está disponível para download no site da PMDF – Imagem: Divulgação/PMDF
Há anos, a Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) faz campanha para que os pequenos possam curtir a folia com segurança, assim como os adultos que acompanham as crianças. Para tanto, a corporação disponibiliza em seu site um modelo de identificação com espaço para foto, nome, idade, telefone, endereço e responsável. No link, é possível gerar o crachá e imprimi-lo.
Para o major Michello Bueno, assessor de Comunicação da PMDF, a identificação infantil é muito importante para a localização dos pais. “Uma das ocorrências que mais os policiais se deparam nos blocos de carnaval são crianças perdidas. E, muitas vezes, elas não conseguem expressar o nome dos pais, o telefone ou o endereço”, afirma o major.
O crachá tem informações sobre a criança e orientações para garantir a segurança durante a folia – Imagem: Divulgação/PMDF
A PMDF vai distribuir pulseiras de identificação infantil em postos montados nos bloquinhos públicos infantis. A pulseirinha facilita a identificação por ser melhor fixada, dificultando a perda.
Além disso, a corporação dá orientações importantes, como:
– Não aceitar alimentos ou bebidas de estranhos; – Jamais aceitar convites de desconhecidos; – Crianças devem ficar sempre perto dos pais ou responsáveis; – Combinar um ponto de encontro; – Procurar a Polícia Militar imediatamente caso perca de vista pais ou responsáveis.
Evento terá comercialização de plantas e variedade de alimentos produzidos pela agricultura familiar do Distrito Federal
A ExpoAgro de São Sebastião começa nesta quinta-feira (9), às 19h, e vai até domingo (12) no Parque de Exposição de São Sebastião. A diversidade da produção local será apresentada pelos produtores rurais que participam do evento no Salão das Flores e no Salão do Agro. Serão produtos variados da agricultura familiar produzidos em diversos núcleos rurais do Distrito Federal. A entrada é gratuita.
No Salão das Flores, os apaixonados por plantas vão poder adquirir flores, plantas ornamentais e medicinais, cactos e suculentas, além de produtos para manutenção de plantas e jardins. Já no Salão do Agro, o público vai conferir a diversidade da produção local, com a comercialização de panificados, biscoitos, doces, pimentas, vinho, frutas e hortaliças, por exemplo.
Para o supervisor Regional Oeste da Emater-DF, Álvaro Castro, eventos como este colocam em evidência a produção e o espaço rural que existe no Distrito Federal. “Além de ajudar na comercialização, esses eventos costumam levar informação sobre a produção local e mostrar a importância dos produtores também para a economia do DF”, ressalta.
A programação também inclui shows culturais, espaço gastronômico, fazendinha e uma brinquedoteca para a criançada. Na quinta e na sexta-feira, o evento acontece a partir das 19h. No sábado e no domingo, o parque funciona a partir das 10h.
Procon-DF orienta pais e responsáveis a pesquisar preços em estabelecimentos diferentes e a denunciar casos de abuso
Com a proximidade do início das aulas, pais e responsáveis têm se movimentado para a compra do material escolar de seus filhos. Neste momento, é preciso ficar atento aos direitos do consumidor e aproveitar as dicas do Instituto de Defesa do Consumidor (Procon-DF).
A primeira dica é pesquisar o preço em estabelecimentos diferentes. Nem sempre sai mais barato comprar toda a lista em um único local, portanto, variar as lojas pode ser mais econômico. Outra sugestão é que pais e responsáveis podem se reunir para efetuar compras coletivas e negociar um desconto com a loja. Não menos importante, é possível verificar com a instituição de ensino quais materiais do ano letivo anterior podem ser utilizados no ano corrente.
Há também uma série de pedidos que as escolas podem ou não fazer segundo o órgão de defesa do consumidor. As escolas não podem exigir itens de uso coletivo, como material de expediente, de escritório ou limpeza, marca específica, à exceção do uniforme e de material produzido pela própria escola; reter documentos dos alunos por motivo de inadimplência; e cobrar qualquer taxa a título de material escolar.
“A escola que impedir o aluno de reutilizar o material, os pais devem conversar com a instituição antes para resolver. Não sendo atendido, devem procurar o Procon-DF, órgão da Secretaria de Justiça e Cidadania para notificar a escola”, acrescenta o diretor-geral do Procon-DF, Marcelo Nascimento.
Por outro lado, a escola pode impedir a reutilização do material didático se ele tiver sofrido alguma atualização ou acréscimo em seu conteúdo e não renovar a matrícula em caso de inadimplência do aluno ao final do semestre ou do ano letivo. Os pais, por sua vez, podem entregar o material escolar de forma fracionada com até oito dias de antecedência das aulas.
“As escolas não podem exigir determinada marca de material nem mesmo determinar o estabelecimento que ele deve ser comprado, a exceção do uniforme ou aquele material produzido pela própria escola, a exemplo das escolas de línguas, que muitas possuem o seu próprio material didático”, reforça Nascimento. Ainda segundo o diretor-geral do órgão, conforme previsto no artigo 6º da Lei nº 9.870/1999, as escolas não podem reter documentos dos alunos por motivo de inadimplência, a exemplo do histórico escolar ou até mesmo o diploma.
O Procon-DF lembra também que no plano pedagógico deve constar os itens que estão sendo exigidos na lista de material escolar, com o quantitativo e a justificativa para utilização de cada material. As escolas devem fornecer esse documento para os pais e responsáveis.
Por fim, o órgão orienta que, em caso de dúvida, pais e responsáveis procurem o Procon-DF por meio do telefone 151 ou do e-mail 151@procon.df.gov.br.
Arte: Agência Brasília
Apoio aos pais
No Distrito Federal, alunos da rede pública de ensino em que as famílias são beneficiadas pelo Bolsa Família são contemplados com o programa Cartão Material Escolar (CME). Retomado em 2019, o programa consiste na distribuição de um valor para que os pais e responsáveis comprem o material dos filhos nas papelarias cadastradas. Entre 2019 e 2022, foram pagos mais de R$ 117 milhões e mais de 379 mil estudantes foram beneficiados.
O benefício é de R$ 320 para quem está na educação infantil ou no ensino fundamental e de R$ 240 para quem cursa o ensino médio.
Para 2023, o programa está em fase final de planejamento. O pagamento do primeiro lote está previsto para fevereiro. Em breve, as famílias poderão consultar nos canais oficiais do GDF se foram contempladas para recebimento do primeiro lote. Os canais são o aplicativo BRB Social e o site do BRB.
Identificado como TOI 700 e, o corpo celeste tem tamanho semelhante ao da Terra e condições ideais para possuir água em sua superfície
Um novo planeta que pode ser habitável foi descoberto pelo satélite TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite) da Nasa. Identificado como TOI 700 e, ele está em uma “zona habitável”, isto é, está em uma região de seu sistema planetário que permite a presença de água líquida em sua superfície, viabilizando a existência de vida.
A descoberta foi apresentada na terça-feira (10) na 241ª reunião da Associação Astronômica Americana, em Seattle, que acontece entre os dias 8 e 12 de janeiro.
O corpo celeste é um dos poucos planetas do tamanho da Terra descobertos na zona habitável de uma estrela até agora. O sistema onde ele se encontra possui outros três planetas (TOI 700 b, c, d). Dos quatro, apenas dois têm condições para ser habitável.
Localizado no sistema planetário TOI 700, o planeta está a 100 anos-luz, na constelação Dorado, e tem as seguintes características:
Tem 95% do tamanho da Terra;
Provavelmente é rochoso; e
Completa uma órbita a cada 28 dias.
“Este é um dos poucos sistemas com vários planetas pequenos e de zona habitável que conhecemos”. — Emily Gilbert, membro do laboratório Jet Propulsion da Nasa.
De acordo com Paul Hertz, diretor da divisão de astrofísica na sede da Nasa, o satélite TESS que encontrou os planetas desse sistema foi projetado e lançado especificamente para encontrar corpos celestes do tamanho da Terra orbitando estrelas próximas.
Pesidente-executivo da Eve adiantou que a empresa não vê os chamados eVTOLs como meios de transporte de luxo e que viagens com os veículos deverão custar pouco a mais que os táxis
A Eve, empresa da Embraer que está desenvolvendo um “carro voador”, espera que as viagens com o veículo tenham preços mais parecidos com as de táxi.
Quem definirá valores serão operadores parceiros, mas a fabricante vê quatro fatores para acreditar que o serviço não será restrito a um público “VIP” como acontece hoje com helicópteros:
Energia elétrica dispensa o querosene de aviação e diminui custos – a expectativa é de que as baterias durem mais tempo no futuro, o que também reduziria custos de reposição;
Manutenção deverá ser mais barata, já que aeronave elétrica terá estrutura menos complexa do que a de helicópteros;
Capacidade aumentará para seis passageiros quando o veículo puder operar sem motorista, o que permitirá baixar preços das passagens;
Escala para suportar muitas viagens, o que ajudará a cobrir custos de infraestrutura do sistema de “carros voadores” e, consequentemente, deverá forçar os preços para baixo.
“A gente não tem buscado o serviço de luxo. Nosso foco é algo mais inclusivo”, disse o presidente-executivo da Eve, André Stein, em entrevista.
O executivo fez a declaração no Web Summit, feira de tecnologia e inovação realizada em novembro, em Lisboa. Segundo ele, os preços podem cair pela metade com melhorias na aeronave, chamada oficialmente de eVTOL (sigla em inglês para “veículo elétrico de pouso e decolagem vertical”).
Um dos principais desafios para os “carros voadores” é ampliar a infraestrutura, o que inclui ajustes no controle de tráfego aéreo, compra de carregadores para aeronaves e a criação de vertiportos, locais de pouso e decolagem menores do que helipontos e que darão mais opções de destinos para viagens.
“Isso demanda um volume [de passageiros] e o próprio volume ajuda a manter os custos mais próximos do que é um modal terrestre. É isso que a gente está buscando”, explicou Stein.
A ideia da Eve é criar uma aeronave que permita aos parceiros oferecerem viagens até 50% mais caras do que as de táxi. E, mesmo que o preço seja um pouco maior que isso, a empresa acredita que o voo com “carro voador” ainda será bem mais barato do que um com helicóptero.
André Stein, presidente-executivo da Eve, subsidiária de ‘carros voadores’ da Embraer — Foto: Divulgação/Eve
A Eve não divulga preços estimados para as futuras viagens com sua aeronave. Em 2021, a empresa fez um teste de rota no Rio de Janeiro com bilhetes por R$ 99. O experimento usou helicópteros e serviu para entender como seria a operação com os “carros voadores”.
Outras empresas também têm anunciado que seus “carros voadores” terão preços acessíveis. A Joby Aviation, uma das mais conhecidas do mundo, disse em 2021 que as viagens em seu eVTOL custarão US$ 3 por milha (cerca de R$ 15 a cada 1,6 km), o que é comparável com serviços como Uber.
Segundo Stein, a aeronave da Eve terá autonomia para cobrir toda a região metropolitana de São Paulo e será uma alternativa para situações específicas.
“A gente não tem a pretensão de resolver o problema de trânsito na cidade. A ideia é justamente trazer mais uma opção para as pessoas, e não necessariamente algo para você usar todo dia para ir para o trabalho”, afirmou.
Preço não será definido pela Eve
Os valores serão definidos por empresas parceiras, como as que vão operar os veículos, administrar pontos de pouso e decolagem e vender o serviço em uma plataforma própria, como um aplicativo.
“O preço da passagem vai depender do operador e do mercado porque parte do preço não é só o custo de operação”, afirmou Stein. Isso porque mão de obra e infraestrutura, por exemplo, são despesas que podem variar de um local para o outro.
Conceito da área interna do eVTOL mostra cidade do Rio de Janeiro, mas primeiros testes na cidade usarão helicópteros — Foto: Divulgação/Embraer
Veículo autônomo fica mais barato
A aeronave da Eve está sendo planejada para estar o mais preparada possível para direção autônoma quando estiver pronta, mas ela não será usada no início. A ideia é reunir dados sobre os voos e, então, trabalhar com órgãos regulatórios para aprovar um modelo sem piloto.
A tendência é que essa alteração também ajude a baratear passagens. “Esse mesmo veículo de quatro assentos mais o piloto poderia chegar a seis, porque você tira o piloto e o cockpit”, disse Stein. Mas o executivo adianta que a mudança não acontecerá de um dia para o outro.
“A expectativa é que as duas coisas [eVTOLs com e sem piloto] convivam por um bom tempo, não só em países diferentes como mesmo dependendo do operador [no mesmo país]. Um poderá preferir ter o piloto, outro já ir para o autônomo”.
Em que pé está?
No momento, a Eve já atua com órgãos regulatórios como a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pensando na certificação da aeronave. E, segundo a empresa, o objetivo principal não é ser a primeira a colocar um “carro voador” em operação, e sim, entregar a melhor aeronave.
“Existem muitos desafios na parte de certificação”, disse Stein. “Baseado na nossa experiência, a gente foi um pouquinho mais assertivo. Essa é uma das razões que a gente está um pouquinho depois [do que outras empresas]”.
Após medir o animal, o pescador o devolveu ao lago
“Teste de resistência”, brincou um pescador que passou 1h30 tentando pescar um peixe bagre em um lago da Tailândia. A luta, porém, foi vencida pelo homem, que conseguiu tirar o peixe de 200 quilos da água. Após medir o animal, o pescador o devolveu ao lago.
O caso aconteceu durante uma sessão de pescaria paga no Palm Tree Lagoon Fishery — um estabelecimento especializado nessa prática esportiva. O britânico Dean McEwan de 36 anos foi à viagem para o país e registrou a pesca de uma das maiores espécies de peixes.
Veja o vídeo da pesca
O animal é um peixe-gato-gigante, o Pangasianodon gigas, também conhecido como bagre-gigante, típico do rio Mekong, que corta todo o Sudeste Asiático. A espécime imensa tinha cerca de 200 kg e só foi retirada da água com a ajuda de dois homens.
De acordo com o livro Guinness dos recordes, os peixes-gato do rio Mekong são os maiores peixes de água doce do mundo. O maior já pesado tinha nada menos que 293 kg.
“Da primeira vez que você sente o verdadeiro poder desses peixes, você entende por que eles detêm o título de peixe lutador de água doce mais difícil do mundo”, disse Dean, em entrevista à agência de conteúdo BNPS.
Após ter retirado o peixe do lago e o medido, Dean colocou-o de volta na água, são e salvo.
Apresentações musicais e projeções na fonte, com mensagens gravadas do poeta Bráulio Bessa, estão entre os destaques
A Torre de TV, cartão-postal de Brasília, terá uma programação especial de Natal a partir das 18h deste domingo (18). O projeto Natal do BRB na Torre de TV será realizado até o dia 8 de janeiro, oferecendo um espetáculo de luzes e cores que, em 2022, tem como tema O melhor do Natal está dentro de nós.
Outros monumentos da cidade serão cobertos por cores especiais durante o período das festas de fim de ano – entre eles, a Arena BRB e o Palácio do Buriti, sede do Governo do Distrito Federal (GDF).
O Natal da Torre de TV vai trazer ainda aos brasilienses e turistas peças decorativas, canhões de laser, projeções na fonte luminosa, feira de Natal e apresentações musicais da banda Jingle Jazz.
“O BRB nasceu em Brasília e cresceu pelo Brasil. É principalmente para a população daqui que nós, como banco público, trabalhamos pelo desenvolvimento econômico, social e humano. Poder oferecer, mais uma vez, uma atração natalina, de lazer e entretenimento é motivo de orgulho para nós”, afirma o presidente do BRB, Paulo Henrique Costa.
O Natal da Torre contará com a apresentação de artistas circenses, atores, bailarinos, além da presença do Papai Noel e da participação virtual do poeta Bráulio Bessa. Nos dias 24 e 31, não haverá exibições.
Natal do BRB na Torre de TV
De 18 a 23
→ 17h às 19h – DJ → A partir das 18h – projeções na fonte luminosa, com mensagens gravadas pelo poeta Bráulio Bessa, de hora em hora → 19h às 19h30 – Chegada Papai Noel (Cantata + cortejo com personagens) → 19h30 às 20h – DJ → 20h às 21h – Banda Jingle Jazz → 21h às 21h30 – Cantata de Natal → 21h30 às 22h30 – Banda Jingle Jazz → 22h30 às 23h – DJ.
Do dia 25 (com exceção do dia 31) a 8 de janeiro
→ 17h às 20h e de 21h às 23h – DJ → 20h às 21h – Bandas locais, diariamente.
Flores foram presente da Embaixada da Bulgária, em celebração ao bicentenário da Independência do Brasil. Espaço fica perto do relógio de sol, com acesso pelo estacionamento do Pavilhão de Exposições
O Parque da Cidade, em Brasília, ganhou um jardim com 200 mudas de rosas, nesta quarta-feira (14). As flores foram um presente da embaixada da Bulgária, em celebração ao bicentenário da Independência do Brasil.
De acordo com a Secretaria de Esporte e Lazer, a homenagem traz para a capital um “pedacinho da Bulgária”, já que o país é um dos grandes produtores mundiais da flor. O novo jardim fica perto do relógio de sol, com acesso pelo estacionamento do Pavilhão de Exposições.
Rosa plantada no Parque da Cidade, em Brasília — Foto: Tony Oliveira/Agência Brasília
O Parque da Cidade recebe, em média, 14 mil pessoas de segunda a sexta-feira e 37 mil aos fins de semana. Ao todo, são 420 hectares abertos para a população.
A Azimut 56 foi um presente de Natal do jogador à esposa e aos filhos. A embarcação está avaliada em quase R$ 10 milhões
O modelo escolhido pelo zagueiro do Chelsea e capitão da seleção brasileira, Thiago Silva, para passar momentos especiais com a família foi a elegante Azimut 56, sucesso nacional e internacional da marca italiana Azimut Yachts, maior produtor de iates de luxo do mundo.
São mais de 17 metros de comprimento, divididos em três pavimentos, confortáveis suítes, áreas de estar e jantar e outros ambientes externos e internos, projetados por renomados designers italianos. A embarcação está avaliada em quase R$ 10 milhões.
Thiago Silva no dia em que presenteou a mulher com iate de luxo — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
“Este é o nosso primeiro iate, um verdadeiro sonho, e, com certeza, iremos aprender muito mais sobre este universo agora. Apesar da experiência zero com navegação, conheci a marca conversando com colegas da seleção brasileira que indicaram a Azimut Yachts por ser uma marca sólida, famosa e referência mundial no mercado náutico. Além disso, traz segurança para aproveitar o lazer com minha família”, comentou o jogador durante a entrega do iate na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.
Conheça a Azimut 56
Iate de luxo de Thiago Silva — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
A Azimut 56 esbanja sofisticação e traz um design interior surpreendente, desenhado por arquitetos globalmente reconhecidos do “Azimut Yachts Style Department” na Itália. Tem como objetivo proporcionar estética, combinada com o autêntico estilo italiano, sem abrir mão do aproveitamento de espaços, para aproveitar ao máximo os momentos a bordo.
Em seu interior, a nobreza dos móveis e estofados é percebida pelo público exigente e foi desenhada exclusivamente para este iate de 56 pés, com predomínio das luzes naturais pelas grandes janelas laterais recortadas e que contornam a embarcação. As tonalidades neutras utilizadas em pisos e revestimentos nobres, junto ao projeto luminotécnico dão a sensação de conforto e amplitude ao ambiente. As linhas fluidas e cantos orgânicos são características marcantes no design de móveis e estofados também chamam a atenção gerando uma sensação de que o mobiliário está suspenso, tendência mundial da marca.
Suíte VIP do iate — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
Em termos de usabilidade, no salão principal, a integração do living com a cozinha forma uma área aberta e mais ampla, conta também com uma central de comando de alta tecnologia, com auxílio navegação, monitoramento de sistemas a bordo como ar condicionado, nível dos tanques, luzes de navegação, cartas náuticas e sistemas elétricos, equipamentos de última geração. Formada por até dois bancos de pilotos ergonômicos, revestidos em couro italiano que trazem elegância também para o espaço do marinheiro.
A espaçosa praça de popa também integra essa área formando mais um ambiente que remete a uma belíssima “varanda” com vista para o mar. A plataforma de popa, submergível, é opção para banhos de sol e de mar, e para diversão entre amigos e familiares. O espelho da popa conta com espaço gourmet e, quando acionado, é aberta uma área com churrasqueira adicional e pia para que o proprietário e convidados possam aproveitar ainda mais o lazer a bordo.
Sala de comando do iate — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
Uma embarcação espaçosa e requintada, para quem prioriza um interior extraordinário. A Azimut 56 é um iate que proporciona o melhor do lazer e do conforto, para aqueles que buscam por momentos memoráveis.
Cada detalhe foi pensado minuciosamente para entregar uma releitura elegante da década de 60, como é o caso da madeira em carvalho escovado, detalhes em bronze fosco em espelhos e metais, e couro ecológico. O convés inferior segue o mesmo estilo sofisticado. A cabine máster na meia nau impressiona pelas dimensões, pelo design acolhedor, com inúmeros espaços para armazenamento e belíssimo banheiro privativo. O iate conta ainda com duas outras cabines e banheiro que acompanham a mesma excelência.
Salão do iate — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
Impossível falar da Azimut 56 sem destacar seu “flybridge”, que traz características inéditas para um barco dessa categoria. Foi projetado para compor três zonas distintas: o segundo posto de comando, a área de refeições e um espaço para convivência e banhos de sol, os quais podem ser mobiliados conforme as necessidades e preferências do cliente.
O lounge de proa traz mais uma inovação da marca, um espaço que pode ser utilizado tanto para relaxar ou para aproveitar a navegação em dias ensolarados, quanto para reunir os amigos já que pode se transformar em uma grande área externa com sofá.
Praça de popa — Foto: Divulgação/Azimut Yachts
A Azimut 56, fabricada na unidade brasileira da marca, é equipada com 2 motores Volvo 725HP que atingem 32 nós de velocidade máxima e 26 nós em velocidade de cruzeiro.
Interessados têm até sexta-feira (9) para escolher uma cartinha pelo site dos Correios; a ação é feita em todo país. Confira alguns pedidos
Cerca de 5 mil crianças de Brasília, que mandaram cartinhas para o Papai Noel, pedindo um presente de Natal vão ser atendidas. No entanto, ainda restam 1,5 mil cartas nos Correios destinadas ao “velhinho” e que precisam ser “adotadas” por algum voluntário.
Interessados em realizar o sonho de meninos e meninas de famílias de baixa renda têm até sexta-feira (9) para escolher uma cartinha e permitir que essas crianças recebam um presente de Natal. Os pedidos delas incluem bonecas, carrinhos, camisetas de times de futebol, chuteira, bola, tênis, massinha de modelar, bicho de pelúcia e até um walk talk pedido por alguém que diz sonhar ser um policial (veja abaixo).
Para “adotar” uma carta, basta ir até as agências dos Correios ou entrar na internet. Na página da instituição, é só clicar em “adoção online” e escolher a região onde a pessoa mora para visualizar as cartinhas e “virar” Papai ou Mamãe Noel.
Para entregar o presente é preciso ir presencialmente até as agências dos Correios. Os locais também estão no no site.
‘Sonho de ser policial’
Miguel Angelo, de 8 anos, quer ganhar um walk talk — Foto: Foto: Correios/Reprodução
O estudante do 3º ano do Ensino Fundamental Miguel Angelo escreveu para o Papai Noel que sonha ser policial. Para ir “terinando”, ele pediu de presente um walk talk.
“Esse ano fui um ótimo aluno”, diz o menino para justificar que merece o presente.
‘Gosto de jogar bola’
Matheus Martins, de 9 anos, quer uma blusa da seleção brasileira — Foto: Foto: Correios/Reprodução
Já Matheus Martins, de 9 anos, diz que gosta muito de jogar futebol. Ele pediu uma camiseta do goleiro Alisson e, assim como Miguel, diz que foi um excelente aluno.
“Por todo meu esforço e dedicação, eu mereço receber esse presente’”, diz Matheus.
‘Sou um menino muito educado’
Raniel da Silva, de 8 anos, pede uma bicicleta — Foto: Foto: Correios/ Reprodução
Na cartinha do Raniel, de 10 anos, ele escreveu que gostaria de ganhar uma bicicleta.
“Eu gosto muito de ir pra escola e gosto muito de estudar”, diz Raniel
“Fui muito obediente”
Miguel de Souza, de 8 anos, quer um kit para confeccionar pulseiras — Foto: Foto: Correios/Reprodução
Miguel de Souza, de 8 anos, quer ganhar um kit para confeccionar pulseiras para brincar com os amigos. Ele também conta que foi uma criança “obediente e estudiosa”.
