Categoria: Cidades

  • De Brasília a Paris: DF terá 16 representantes nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos

    De Brasília a Paris: DF terá 16 representantes nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos

    Parte deles é apoiada por programas de incentivo ao esporte do GDF, como o Compete Brasília e o Bolsa Atleta

    Paris é a cidade mais visitada do mundo. Mas, a partir do próximo dia 26, a capital francesa receberá um grupo que não estará lá a passeio: os 551 atletas que vão representar o Brasil nos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2024. O Distrito Federal, é claro, estará presente, com sete atletas olímpicos e nove paralímpicos. Parte deles conta com apoio de programas do Governo do Distrito Federal (GDF) para buscar o lugar mais alto do pódio.

    Um dos principais nomes do atletismo no Brasil, Caio Bonfim tem no currículo quatro medalhas em Jogos Pan-Americanos e duas em Mundiais. Ele é apoiado pelo GDF desde os primeiros passos na marcha atlética, nas pistas de Sobradinho. “Comecei a marchar em 2007 e recebo o Bolsa Atleta desde 2007. Então não tem como falar da minha história sem falar do Bolsa Atleta”, afirma.

     

    Gabriela Muniz, atleta de marcha atlética: “Com certeza [o Bolsa Atleta] é de suma importância, porque, através dele, consigo comprar meus suplementos, meus tênis — um tênis com placa de carbono para o meu esporte custa mais de R$ 3 mil e a gente precisa de uns três por ano — e até para pagar as passagens” | Foto: Divulgação

    Esta será a quarta Olimpíada dele. E a chegada a ela foi possibilitada pelo Compete Brasília, programa que, só no ano passado, atendeu 4.937 atletas, com investimento de R$ 8,5 milhões. “Eu sempre digo que projeto bom é o que dá oportunidade, e a Secretaria [de Esporte e Lazer] tem sido uma parceira. Quando eu fiz o índice [que o classificou a Paris], foi com uma passagem paga pelo Compete Brasília. Então, ele me dá essa oportunidade, me dá essa estrutura para poder mostrar o meu trabalho”.

    Carla Maia vai participar dos Jogos Paralímpicos pela primeira vez e também diz ter conseguido a vaga em viagens financiadas pelo Compete Brasília. Uma delas, para a Polônia, lhe possibilitou uma mudança de categoria. Outra, para a Tailândia, ela avalia, foi crucial para que fosse chamada à capital francesa. “Influenciaram diretamente, com certeza, na minha convocação para a Paralimpíada e para poder representar Brasília e o Brasil lá em Paris.”

    A vaga é a realização de um sonho de 20 anos. Em 2004, Carla, que é atleta de tênis de mesa, não conseguiu a classificação para os Jogos de Atenas por apenas um set. “Aquilo ali virou um propósito na minha vida”, relata. “Eu já estava realizada no esporte com as coisas que eu fazia, as competições, as vezes que eu representava o Brasil. Mas meu sonho sempre foi ir para a Paralimpíada. Então, eu acho que minha maior motivação era essa. E finalmente chegou a minha vez.”

     

  • Capital Moto Week 2024 terá grande operação de segurança de trânsito

    Capital Moto Week 2024 terá grande operação de segurança de trânsito

    Além do controle do tráfego, agentes do Detran-DF vão atuar para coibir irregularidades que possam comprometer a circulação de veículos e pedestres

    Desta quinta (18) ao dia 27, das 8h às 4h, as equipes de policiamento e fiscalização do Departamento de Trânsito do Distrito Federal atuarão nas imediações do Parque de Exposições da Granja do Torto, onde se realiza o Capital Moto Week 2024. Além de controlar o tráfego de veículos e pedestres, os agentes fiscalizarão irregularidades de trânsito que possam colocar em risco a segurança viária.

    Artes: Detran, sobre imagem do Google Maps

    Devido ao grande público aguardado no evento – a expectativa é de 800 mil pessoas e 350 mil motocicletas de outros estados e de países vizinhos –, serão colocados cones, barreiras e painéis de mensagem ao longo da via e no estacionamento principal do evento, com o objetivo de orientar o tráfego e garantir segurança aos participantes.

    Também serão montados quatro pontos de controle de trânsito (PCTrans) em locais estratégicos, que funcionarão a partir das 18h de segunda a quarta-feira, a partir das 16h de quinta e sexta-feira e a partir das 14h, de sábado e domingo. Além disso, viaturas de duas e quatro rodas serão utilizadas para patrulhar as imediações do parque durante todo o evento.

    Estacionamento

    O estacionamento do canteiro central, em frente ao estacionamento principal do parque, será destinado exclusivamente para táxis. Os veículos de Serviço de Transporte Individual Privado de Passageiros por Aplicativos (Stip) terão área reservada para embarque e desembarque ao lado da área destinada aos veículos da Segurança Pública, ambos no acesso ao estacionamento público em frente à entrada principal do evento.

    Próximo à entrada de pedestres, será reservada uma área para idosos e pessoas com mobilidade reduzida. A entrada dos motociclistas com garupa e dos motociclistas sem garupa será realizada em portões diferentes, pela lateral do evento. Painéis do Detran-DF e pórticos do organizador vão direcionar o fluxo.

    O Detran-DF reforça que não será permitido estacionar ao longo das vias. Haverá fiscalização para coibir infrações que comprometam a segurança no trânsito, principalmente aquelas relacionadas a estacionamento irregular, condução sem capacete e direção sob efeito de álcool.

  • GDF adota sistema unificado para aumentar eficácia na gestão de obras públicas

    GDF adota sistema unificado para aumentar eficácia na gestão de obras públicas

    Secretaria de Obras e Novacap aderem ao SIDER, painel do Departamento de Estradas de Rodagem, para acompanhamento de ações estratégicas do setor; mudança vai modernizar o planejamento de novos investimentos e a fiscalização

    O Governo do Distrito Federal (GDF) unificou a gestão das obras públicas em um mesmo sistema de monitoramento. Para otimizar a análise de dados e potencializar a gestão das obras públicas em todo o Distrito Federal, a Secretaria de Obras e Infraestrutura e a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) passam a integrar o Sistema Unificado do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF), o SIDER.

    O sistema subsidiará a gestão eficaz das obras públicas permitindo aos órgãos planejar, orientar ações e padronizar a adoção de atos mais estratégicos. Antes, o acompanhamento das obras públicas sob a responsabilidade do Poder Executivo do Distrito Federal era feito pelo Infobras, Sistema de Acompanhamento de Obras Públicas do Distrito Federal. O decreto 40.030/24, publicado nesta quinta-feira (18) no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), revogou o uso do sistema.

    “O Sistema Infobras era carente de dados que subsidiassem a tomada de decisões. Com a adoção do SIDER, a Secretaria de Obras, a Novacap e o DER-DF vão atuar em sinergia, sempre de forma estratégica, com dados atualizados que nos proporcionem a tomada de decisões mais assertivas no que se refere à execução de obras públicas”, explica Valter Casimiro, secretário de Obras e Infraestrutura do DF.

    O sistema já é utilizado há alguns anos pelo DER para a gestão da infraestrutura viária, de trânsito e mobilidade nas rodovias do Distrito Federal. “Essa unificação é um grande avanço para a gestão das obras”, comemora o presidente da Novacap, Fernando Leite. “Estamos falando de modernização e inovação nos trâmites do poder público”, complementou o gestor.

    Termo de Cooperação

    Em fevereiro deste ano, Novacap e DER firmaram Termo de Cooperação Técnica para integrar a gestão de obras de artes especiais em um mesmo sistema. A parceria visa aprimorar a eficiência na tomada de decisões relacionadas aos serviços necessários para as rotinas de operações de manutenção, restauração e adequação das obras; alcançando um nível mais elevado de qualidade e conservação das OAEs.

  • Novas câmeras inteligentes regulam abertura de semáforos em locais movimentados do DF

    Novas câmeras inteligentes regulam abertura de semáforos em locais movimentados do DF

    Com investimento de mais de R$ 17 milhões, aparelhos identificam quantidade e tipo de veículos e a presença de pedestres para controlar o fluxo no cruzamento. Serão instalados 100 até o final do ano, dos quais 40 já estão em funcionamento

    Quarenta câmeras semafóricas foram instaladas em rodovias do Distrito Federal para aumentar a fluidez e a segurança no trânsito. A tecnologia está presente em cruzamentos do Pistão Norte e do Pistão Sul, em Taguatinga, e na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003), para monitorar em tempo real o fluxo de veículos.

    O investimento do Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), supera a marca de R$ 17 milhões, valor proveniente da Fonte 237 (recursos de multa), implementado na aquisição dos aparelhos, modernização, manutenção e controle do sistema de monitoramento.

    Das câmeras em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília

    Consideradas inteligentes, as câmeras semafóricas fazem a leitura da quantidade de veículos que passam por cada via e identificam quantos estão parados aguardando a passagem no cruzamento. Automaticamente, o sistema regula o tempo de abertura e fechamento do semáforo, proporcionando maior fluidez ao trânsito, sem que um agente do departamento tenha que se deslocar ao local para fazer o ajuste. A velocidade, o tempo de percurso, a saturação da via e o tipo de veículo presente na área de detecção – classificados como carros, caminhões, motocicletas e até pedestres – também são observados.

    As câmeras foram acopladas a novos semáforos, considerados mais modernos do que os anteriores. Segundo o DER, os antigos semáforos são da década de 1990 e estavam obsoletos. Já os novos contam com funcionalidades mais modernas, como a câmera semafórica e o nobreak, um dispositivo que mantém o semáforo ligado durante quedas de energia.

    Do total em funcionamento, 29 estão acopladas a semáforos do Pistão Sul e Pistão Norte e 11 foram instaladas na Epia. Mais 60 começarão a atuar até o final do ano em cruzamentos na Estrada Parque Dom Bosco (DF-025), na Estrada Parque das Nações (DF-004) e na BR-020, no Viaduto Padre Jonas Vettoracci, em Sobradinho. Com isso, o sistema semafórico do DER contará com 100 câmeras, impulsionando o controle e a manutenção da segurança no trânsito.

    Fluidez no trânsito é essencial para o trabalho, diz o motorista de aplicativo Ícaro Barbosa: “Qualquer minuto é dinheiro”

    O diretor de Tráfego do DER, Darione Oliveira, explica que os aparelhos foram instalados onde é verificado grande fluxo de veículos, como em frente ao Taguatinga Shopping, no Pistão Sul, e próximo à Feira dos Importados, na Epia. Ele esclarece que as imagens captadas pelos dispositivos não vão gerar multas aos condutores: “As nossas câmeras servem para controlar a fluidez do trânsito. Estão ali para abrir e fechar o semáforo, controlando sozinhas o tempo de abertura e fechamento do sinal, conforme a quantidade de veículos que passam na rodovia.”

    O monitoramento é totalmente online, feito pela central do DER, localizada na sede do órgão. Uma empresa terceirizada é responsável pela instalação, gestão e manutenção dos aparelhos e acompanha o funcionamento em tempo real. O contrato vai até dezembro de 2025. “A empresa contratada gera relatórios a todo momento. Então, se der algum problema, já é comunicado e, daqui mesmo da central, conseguimos fazer alguma alteração no tempo, desligar o semáforo ou deixar intermitente”, complementa Oliveira.

    “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia”, comenta a estudante Juliana Vitória Cruz

    O motorista de aplicativo Ícaro Barbosa, 31 anos, elogiou o investimento em tecnologia. Para ele, que leva passageiros para diversos pontos do DF diariamente, é essencial que haja fluidez no trânsito. “Assim não vamos perder tempo no trajeto. Isso para nós que somos motoristas de aplicativo é ótimo, qualquer minuto é dinheiro”, avalia.

    Quem também visualiza os benefícios da novidade é o analista de departamento pessoal João Vitor dos Santos, 23. Morador da QNJ, ele utiliza com frequência o Pistão Sul e o Pistão Norte. “Acho que as câmeras vão trazer mais comodidade até na questão da segurança, não apenas na agilidade, porque às vezes não tem necessidade de ficar parado no semáforo”, comenta.

    Já a estudante Juliana Vitória Cruz, 20, afirma que os pedestres também serão beneficiados com o controle de fluxo em cruzamentos por meio do monitoramento. “Tem vezes que o sinal demora mais para fechar e abre muito rápido pra gente passar. Acho que deveria demorar mais um pouquinho, porque muitas pessoas correm e acabam tendo acidente”, observa. “Acho que vai melhorar nossa segurança e será bom para o pessoal que passa por aqui todo dia.”

  • Obras de restauro do Teatro Nacional já dão nova cara à Sala Martins Pena

    Obras de restauro do Teatro Nacional já dão nova cara à Sala Martins Pena

    Inicialmente, os serviços se concentraram na construção dos mecanismos de segurança e de acessibilidade do espaço. Agora, os trabalhos seguem para a conclusão das instalações essenciais e acabamento

    A Sala Martins Pena foi o primeiro espaço do Teatro Nacional Claudio Santoro a ser lançado durante a inauguração em 1966. Coincidência ou não, é novamente o primeiro local do equipamento público a ser reformado na obra promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF) para devolver o maior espaço cultural do país – fechado desde 2014 – à população e à comunidade artística.

    GDF investe R$ 70 milhões na primeira fase das obras do Teatro Nacional, que ocorre na Sala Martins Pena e em seu respectivo foyer | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília

    A obra consiste na modernização do equipamento público e na adequação das normas vigentes de segurança, combate a incêndio e acessibilidade. Tudo isso preservando a memória do patrimônio histórico e suas características, conforme as diretrizes do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) de manutenção da originalidade do espaço público e de seus bens, como os painéis de Athos Bulcão e os jardins de Burle Marx.

    “O Teatro Nacional é o maior equipamento cultural do país. São 500 mil metros quadrados destinados às artes e ter ficado tanto tempo fechado acabou causando sérios danos de manutenção. Por isso, atualizamos o projeto e está sendo realizado um trabalho de restauro profundo com muito cuidado”, afirma o subsecretário do Patrimônio Cultural da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (Secec-DF), Felipe Ramón.

    Devido à grande necessidade de intervenções e os desafios de executar uma reforma em um espaço tombado, o serviço foi dividido em quatro etapas. A Sala Martins Pena e seu respectivo foyer foram escolhidas para a primeira fase. A reforma completa compreenderá ainda toda a Sala Villa-Lobos, o Espaço Dercy Gonçalves, a Sala Alberto Nepomuceno e o anexo.

    O investimento do GDF, por meio da Secec-DF, na primeira etapa é de R$ 70 milhões. O trabalho é conduzido pela empresa Porto Belo, contratada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) e conta com a participação de mais de 100 operários.

    Tomando forma

    No caminho para o foyer, todo o corredor foi concretado e no salão foram construídos um novo banheiro e uma nova recepção para atender o público

    Pouco a pouco, a Sala Martins Pena, que ficou conhecida como o palco preferido dos artistas locais pela aproximação do palco com a plateia, vai retomando características marcantes e tomando novas formas.

    Após a conclusão dos serviços mais pesados de demolição, alvenaria e estrutura, os andaimes que ocupavam a área da plateia foram retirados, o que permite que seja visto o piso de concreto que está sendo finalizado para receber as 480 novas poltronas, 73 a mais do que o local tinha antes. Elas estão sendo fabricadas respeitando a mesma tonalidade das originais, mas com um material antichamas, já que as anteriores eram de um tecido inflamável.

    Dutos de ventilação estão sendo abertos entre os espaços dos lugares do público para atender o novo sistema de ar-condicionado e embaixo dos patamares da plateia será abrigada toda uma área técnica. No teto, novas luminárias foram instaladas. Os dois banheiros da sala foram reformados e receberam de volta os revestimentos originais em granito. O próximo passo será a instalação das louças.

    Os camarins estão sendo reformados, preservando as bancadas das pias e os mármores originais, bem como os portais das portas. No caminho para o Foyer, todo o corredor foi concretado e no salão foram construídos um novo banheiro e uma nova recepção para atender o público.

    “O trabalho se concentra agora nas instalações de equipamentos e dos acabamentos, para que tudo seja feito em conformidade com o Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional)”, explica o diretor de Edificações da Novacap, Carlos Spies. “O sistema de ar-condicionado também está sendo todo restaurado, para que seja mais moderno e obedeça ao novo regramento das normas pós-pandemia, que exige a troca de ar dentro dos ambientes”, acrescenta.

    Adaptações

    As duas novas saídas de emergência da Sala Martins Pena estão prontas, aguardando apenas a aplicação do revestimento. Também foram concluídos os fossos dos elevadores, o reservatório de incêndio com capacidade para 350 mil litros de água e as salas de geradores, que atenderão o teatro como um todo. Ainda estão em execução parte das instalações elétricas e hidráulicas e as intervenções de pintura e recuperação de infiltrações na fachada do Foyer.

    “O teatro foi fechado justamente pela questão dos sistemas de incêndio e segurança, que não atendiam às normas. Em razão disso, as intervenções estão sendo feitas para adequá-lo”, explica Carlos Spies. “A Sala Martins Pena não tinha saída de emergência e foram criadas duas com dois túneis que saem no estacionamento para ter uma evacuação rápida do público”, completa.

    Outra questão primordial na obra foi a inclusão da acessibilidade. Para isso, estão sendo implantados elevadores – que darão acesso do subsolo até o Espaço Dercy, no mezanino – banheiros acessíveis e espaços específicos para pessoas com deficiência entre os espectadores.

    “A plateia foi refeita com a angulação que permitisse a acessibilidade. Estamos assegurando isso, porque é uma sala importante para o público e que é um xodó dos atores e atrizes do Distrito Federal. O formato dela coloca o público muito próximo do palco, como se fosse um paredão de pessoas”, destaca Ramón.

    Importância da retomada

    Diretor criativo e cenógrafo Andrey Hermuche tem uma história profunda com o Teatro Nacional Claudio Santoro. Quando menino acompanhava o pai em um ateliê de serigrafia dentro do espaço e anos depois passou a trabalhar no espaço assinando cenografia de grandes óperas sob regência do maestro Silvio Barbato e seminários de dança com a bailarina Gisèle Santoro. No currículo, foram 25 montagens na Sala Villa-Lobos e oito na Sala Martins Pena. A quarta exposição individual de pintura foi no foyer da Villa-Lobos.

    Ele analisa que o fechamento do teatro teve um impacto muito negativo para a cidade. “Quando um teatro fica muito tempo parado, as pessoas vão perdendo a referência. Perde-se o espaço de experiência e de resultado final dos espetáculos. Qualquer cidade que não tem esse espaço não está perdendo somente uma casa de shows, mas um espaço de processo criativo de todos os artistas”, defende.

    Para Hermuche, a obra significa uma retomada de um local importante para toda a sociedade. “Tudo isso precisa ser resgatado, porque o teatro reflete a sintonia com as linguagens e discursos da arte contemporânea. Outro ponto é que é um dos edifícios mais belos de Oscar Niemeyer e que reúne Athos Bulcão, Burle Marx e Ceschiatti”, diz. “Para a nossa formação de cultura vai ser essencial. Não tem centro cultural que substitua um teatro, que participa de tudo, sendo o maior protagonista da cultura”.

  • Inaugurado grafite em homenagem ao aniversário de 50 anos do Planetário

    Inaugurado grafite em homenagem ao aniversário de 50 anos do Planetário

    De autoria dos artistas Rivas Alves e Fernando Elom, de Ceilândia, obra promove a valorização da ciência

    O Planetário de Brasília recebeu um painel de grafite em função da comemoração do aniversário de 50 anos. De autoria dos artistas brasilienses Rivas Alves e Fernando Elom, a obra remete à astronomia e à sede do Planetário.

    O mural destaca o conceito de valorização e popularização da ciência, a principal missão do Planetário. Para Rivas, que exerce a prática do grafite há mais de 40 anos, participar do projeto foi motivo de grande satisfação. “Para nós foi uma grande alegria receber o convite para participar desta iniciativa, já que o Planetário é um dos principais monumentos da nossa cidade”, afirmou.

  • Equipes do GDF concluem escavação das trincheiras do viaduto do Riacho Fundo

    Equipes do GDF concluem escavação das trincheiras do viaduto do Riacho Fundo

    Trabalhadores do DER-DF estão focados na preparação do solo para receber as primeiras camadas de massa asfáltica; investimento supera R$ 22,3 milhões e irá beneficiar 100 mil motoristas diários

    As obras de construção do Viaduto do Riacho Fundo entram na fase de preparo do solo para recebimento das primeiras camadas de massa asfáltica que irão revestir as pistas do elevado. O Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 22,3 milhões na construção da estrutura viária, gerando 300 empregos diretos e indiretos e garantindo um deslocamento mais célere e seguro a 100 mil motoristas diários, que trafegam pela EPNB.

    Recentemente, as equipes do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF) concluíram a etapa de escavação das trincheiras da estrutura. “Agora, estamos na fase de implementação das camadas de subleito e sub-base – as chamadas camadas estruturais”, detalha Sandra Martins, engenheira executora do contrato.

    Segundo a servidora, a preparação do solo é crucial para garantir a durabilidade e segurança do tráfego de veículos. Por meio da execução das camadas, é possível consolidar uma base sólida para receber o asfalto, mitigando deformações futuras e assegurando uma vida útil mais longa para as vias.

    “Estamos finalizando a instalação da rede de drenagem para, posteriormente, realizar a parte de aplicação da brita graduada tratada com cimento. A BGTC será utilizada no preparo do solo para recebimento da massa asfáltica. Em seguida, entramos com paisagismo dos taludes e os toques finais”, detalha.

    Trânsito normalizado

    Hyago Araújo: “As obras causam um certo transtorno aqui, mas sabemos que elas irão trazer benefícios para nós”

    Em maio, o último desvio construído para as obras da estrutura viária foi desfeito e o fluxo de veículos, normalizado. Não há previsão de novas alterações no trânsito para execução dos serviços. “As obras não terão mais nenhum impacto no trânsito”, assegura a servidora do DER.

    O empresário Hyago Araújo, 32 anos, tem um comércio em funcionamento há mais de 10 anos às margens de onde o viaduto está sendo construído. Ele lembra de como fica o trânsito na região em horários de pico. “Aqui é complicado demais, especialmente para quem está subindo no sentido Samambaia. É muito tumultuado e o transtorno é grande”, conta. “As obras causam um certo transtorno aqui, mas sabemos que elas irão trazer benefícios para nós”.

    O viaduto terá duas pistas subterrâneas para atender aos dois sentidos da via, contemplando quem se desloca em direção a Samambaia e aqueles que desejam ir ao Plano Piloto

    A também empresária Marcela Veras, 42, se diz otimista com o avanço das obras e destaca o reforço que o viaduto trará para a segurança viária. “O fluxo é bem carregado e não é muito seguro para quem deseja acessar o Riacho Fundo. A gente torce para que esse viaduto venha solucionar esse problema”, afirma.

    Como vai ficar

    Construído em trincheiras, o viaduto terá duas pistas subterrâneas para atender aos dois sentidos da via, contemplando quem se desloca em direção a Samambaia e aqueles que desejam ir ao Plano Piloto.

    Com a conclusão da obra, o balão próximo ao 21º Grupamento de Bombeiro Militar será eliminado. A rotatória, atualmente, é usada pelos motoristas para acessar a região administrativa e a Área de Desenvolvimento Econômico (ADE), em Águas Claras, e costuma ficar engarrafada nos horários de pico.

    As pistas terão 200 metros de comprimento cada uma e facilitarão o acesso tanto para o Riacho Fundo quanto para a ADE de Águas Claras.

  • Bezerrão terá jogo beneficente para ajudar vítimas das chuvas no RS

    Bezerrão terá jogo beneficente para ajudar vítimas das chuvas no RS

    Jogo da Alegria será realizado no dia 28 com a participação do ex-jogador Ronaldinho Gaúcho, e toda a renda terá como destino o estado gaúcho

    O Estádio Valmir Campelo Bezerra, o Bezerrão, será palco, no próximo dia 28, da quarta edição do Jogo da Alegria. Comandado pelo ex-jogador Ronaldinho Gaúcho, o evento de caráter beneficente será realizado em prol das vítimas atingidas pelas chuvas no Rio Grande do Sul.

    Na avaliação do secretário de Esporte e Lazer do DF, Renato Junqueira, o Jogo da Alegria vai impulsionar o sentimento de solidariedade no público brasiliense, além de marcar uma nova fase do Estádio Bezerrão como cenário ideal para a realização de eventos beneficentes.

    “Ao unirmos duas paixões, como a do futebol e da solidariedade, estamos abrindo portas para o apoio à recuperação e reconstrução das comunidades afetadas pelas chuvas no Rio Grande do Sul. Para a Secretaria de Esporte e Lazer, é uma satisfação receber esse projeto, que fará uma diferença real na vida das pessoas que estão em momentos de crise”, declara.

    Os interessados em acompanhar o jogo beneficente e ajudar o estado do Rio Grande do Sul podem comprar os ingressos no site Central dos Eventos. As entradas variam de R$ 10 a R$ 50. Os valores dependem do setor e do benefício da meia-entrada. Como não haverá ponto de arrecadação de alimentos, o público deverá adquirir o ticket solidário no valor de R$ 15. Toda a renda será enviada ao Rio Grande do Sul.

    O Jogo da Alegria é realizado pela produtora Carla Marques e pelo grupo Assis Moreira. De acordo com a organização, somente com a apresentação dos dois ingressos será possível a entrada no evento.

    Sobre o Jogo da Alegria

    Reconhecido como o maior evento solidário esportivo do Brasil, desde a sua edição inaugural, em 2019, o Jogo da Alegria tornou-se um catalisador de solidariedade. Em três edições, o evento reuniu um público de mais de 100 mil pessoas e mais de 120 toneladas de donativos, que proporcionaram auxílio a milhares de famílias carentes.

  • Casa da Mulher Brasileira no Recanto das Emas atenderá demanda da região sul

    Casa da Mulher Brasileira no Recanto das Emas atenderá demanda da região sul

    A expectativa é de que o novo equipamento público beneficie cerca de 500 mil pessoas na cidade e nas regiões administrativas vizinhas; também estão sendo erguidas outras três sedes em Sobradinho II, São Sebastião e Sol Nascente/Pôr do Sol

    Uma nova unidade da Casa da Mulher Brasileira (CMB) está em construção no Recanto das Emas. Erguida logo na entrada da cidade em um terreno na Quadra 203, Lote 14, na Avenida Buritis, a futura sede tem o objetivo de ampliar o atendimento às mulheres do Distrito Federal que vivem na região sul, onde estão localizadas Recanto das Emas, Riacho Fundo, Riacho Fundo II, Santa Maria e Gama.

    A expectativa é de que o equipamento público beneficie cerca de 500 mil moradores da área sul do DF com serviços de acolhimento às mulheres e enfrentamento à violência de gênero. “Com esta nova unidade, estamos garantindo que mais mulheres tenham acesso a serviços essenciais de acolhimento, capacitação e enfrentamento à violência”, destaca a secretária da Mulher, Giselle Ferreira.

    A expectativa é de que o equipamento público beneficie cerca de 500 mil moradores da área sul do DF com serviços de acolhimento às mulheres e enfrentamento à violência de gênero | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília

    As obras na unidade seguem avançando. A parte da alvenaria da edificação está praticamente concluída. Agora, os trabalhos estão focados nos acabamentos externos e internos do prédio, na construção do estacionamento, na implantação do bicicletário, no paisagismo e na instalação do mobiliário.

    O espaço conta com 270 m² de área construída, com recepção, duas salas para atendimentos psicossociais, brinquedoteca com fraldário, duas salas administrativas, uma sala multiúso, espaço de convivência, varanda, quatro banheiros, cozinha e depósito. Além disso, a unidade terá um estacionamento com 18 vagas para veículos e cinco para motos e um bicicletário com capacidade para cinco equipamentos.

    “A importância desta casa vai além da infraestrutura; ela simboliza a nossa dedicação em proporcionar um espaço seguro e de apoio, onde cada mulher possa encontrar a ajuda necessária para reconstruir sua vida e conquistar sua autonomia”, complementa a titular da pasta.

    O investimento total nas quatro construções é de R$ 8,8 milhões, provenientes de emendas federais e contrapartidas do Governo do Distrito Federal (GDF)

    Ampliação do serviço

    Atualmente, o DF conta com uma Casa da Mulher Brasileira em funcionamento em Ceilândia. Só no ano passado, o espaço realizou cerca de nove mil atendimentos para 3,2 mil mulheres. Outras três sedes também estão em construção em Sobradinho II, São Sebastião e Sol Nascente/Pôr do Sol. Todas seguem o mesmo padrão da estrutura do Recanto das Emas.

    O investimento total nas quatro construções é de R$ 8,8 milhões, provenientes de emendas federais e contrapartidas do Governo do Distrito Federal (GDF). As unidades do Recanto das Emas, Sobradinho II e Sol Nascente/Pôr do Sol contam com emendas de bancada dos deputados federais do DF, enquanto a sede de São Sebastião é construída co’m recurso da emenda do deputado federal Julio Cesar.

    As obras são uma parceria entre o Ministério da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos com a Secretaria da Mulher do Distrito Federal (SMDF), que fica responsável pelo acompanhamento e fiscalização da obra em parceria com a Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap).

  • Microrrevestimento asfáltico no Pistão Norte começa nesta quarta-feira (17)

    Microrrevestimento asfáltico no Pistão Norte começa nesta quarta-feira (17)

    O trecho onde o DER-DF vai fazer o serviço tem um total de 5 km, que será executado por etapas, entre as 22h e as 7h, para evitar transtornos no trânsito

    O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) vai começar na próxima quarta-feira (17) o serviço de microrrevestimento asfáltico na Estrada Parque Contorno (DF-001), no trecho do Pistão Norte.

    O serviço de microrrevestimento asfáltico no trecho do Pistão Norte da Estrada Parque Contorno será feito por etapas de 700 metros | Arte: Ascom DER-DF sobre tela do Google Maps

    A melhoria será realizada em etapas, em trechos de 700 metros por vez, em toda a extensão da via, num total de cinco quilômetros, entre as 22h e as 7h, para minimizar os impactos no trânsito da via, por onde trafegam diariamente cerca de 65 mil motoristas.

    Na primeira etapa, os trabalhos serão realizados no sentido Taguatinga-Estrutural e terão início na altura do viaduto da Estrada-Parque Taguatinga (EPTG/DF-085). Posteriormente, as obras seguirão no sentido contrário.

    O serviço que impermeabiliza o asfalto será realizado por administração direta, isto é, com pessoal, maquinário e insumos próprios do órgão.

    “Essa melhoria viária vai proporcionar mais segurança, conforto e comodidade para quem trafega por este trecho. É uma ação que vai fazer total diferença para os motoristas”, explicou o superintendente de obras do DER-DF, Cristiano Cavalcante.

    Como é feito

    Uma usina móvel – cuja produção diária estimada é de 9 mil m² de camada dupla de microrrevestimento asfáltico – percorre o trecho e deposita uma camada fina de asfalto, de 1,5 centímetro de espessura, composta por uma mistura de brita, cal e emulsão especial.

    O objetivo da utilização do microrrevestimento asfáltico é justamente recuperar o pavimento e aumentar assim sua vida útil em pelo menos cinco anos.

    Essas ações estão programadas pelo DER-DF para ocorrer ainda este semestre em outras importantes rodovias distritais.