Categoria: Cidades

Medida visa garantir a saúde pública e o controle de pragas nas áreas protegidas; confira datas e locais afetados

O Instituto Brasília Ambiental informa que, entre os dias 1º e 4 de julho, 14 parques e unidades de conservação do Distrito Federal passarão por serviço de dedetização. Durante a aplicação do produto, os locais ficarão temporariamente fechados para acesso do público, com interdição mínima de seis horas, como medida de segurança à população.

A ação tem como objetivo o controle de pragas urbanas e faz parte do calendário regular de manutenção e conservação dos espaços administrados pela autarquia. Confira abaixo o cronograma completo com os locais, datas e horários de dedetização:

1º de julho

· Parque Ecológico do Gama – 9h
· Parque Distrital do Gama – 10h30
· Parque Ecológico do Paranoá – 14h

2 de julho

· Parque Ecológico do Tororó – 8h30
· Monumento Natural Dom Bosco – 10h
· Parque Ecológico Ezechias Heringer (Guará II) – 14h
· Parque Ecológico da Asa Sul – 16h30

3 de julho

· Parque Ecológico do Cortado – 8h30
· Parque Ecológico Saburo Onoyama – 10h30
· Parque Ecológico Areal – 14h
· Parque Ecológico Águas Claras – 15h30
· Parque Ecológico Três Meninas – 17h

4 de julho

· Estação Ecológica Águas Emendadas – 10h30
· Parque Ecológico Veredinha – 14h

O presidente do Instituto Brasília Ambiental, Rôney Nemer, reforça a importância da ação: “Essas medidas são fundamentais para garantir ambientes seguros e saudáveis aos frequentadores dos nossos parques”.

Canteiros de obras de duas novas estações estão em fase de finalização; já foram investidos R$ 16,3 milhões nos trabalhos

Começaram as obras da expansão da Linha 1 no Ramal Samambaia da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), com destaque para a construção do Emissário Samambaia, as duas novas estações 35 e 36 e a estação de energia SR63. As obras são executadas pelo Consórcio CG–JFJ, vencedor da licitação para a expansão de Samambaia.

Localizado no Parque Gatumé e formado por uma bacia de amortecimento e um canal de restituição de águas pluviais, o emissário fica distante cerca de 5,5 quilômetros da nova via do Metrô-DF e é essencial para a proteção não só da via, mas da região administrativa contra problemas durante o período chuvoso, ao reduzir inundações, erosões e danos ambientais, trazendo benefícios tanto para os moradores quanto para o meio ambiente.

“A construção da bacia está sendo realizada em uma área com vegetação local, e todos os estudos necessários foram conduzidos para garantir o respeito às normas e legislações ambientais”, informa o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral. “As obras receberam todas as licenças ambientais exigidas, emitidas pelos órgãos competentes, e foram planejadas para minimizar os impactos e para preservar a vegetação e os recursos hídricos da região”, completa.

Nas Estações 35, 36 e SR63, os canteiros de obras das estações encontram-se em fase de finalização. O canteiro é o ponto inicial para a execução da obra propriamente dita e, até o momento, já foi concluída a terraplenagem na estação 35 e também na SR63 e estão em andamento os serviços de armação de blocos, vigas baldrames e estacas das fundações e estruturas destas duas áreas. A estação 36 encontra-se com o canteiro de obras em fase de finalização.

Ordem de serviço

A ordem de serviço para o início das obras foi assinada no último dia 19 de fevereiro pela vice-governadora Celina Leão, em cerimônia realizada no auditório do Complexo Administrativo e Operacional (CAO) do Metrô-DF em Águas Claras. Serão 3,6 quilômetros a mais de via, a partir da estação Terminal Samambaia até o subcentro oeste do bairro, próximo à 1ª Avenida Sul, que conecta Samambaia Norte à Samambaia Sul.

Ao longo do trajeto, haverá duas novas estações, cada uma com 7 mil metros quadrados de área construída: as estações nº 35 e nº 36 serão construídas nas proximidades da Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da cidade e do Centro Olímpico, sendo que esta última passará a ser a estação final do trecho de Samambaia.

Também serão construídos três viadutos com passagem de pedestre integrada e quatro passarelas aéreas, localizadas nos principais pontos de circulação já utilizados pela população. A estimativa é beneficiar entre 12 mil e 15 mil pessoas que utilizarão o transporte diariamente, gerando impacto positivo no desenvolvimento de todo o bairro e na mobilidade da população do DF.

Expansão

A expansão da linha 1 do Metrô do Distrito Federal em Samambaia integra o Projeto de Expansão do Sistema Metroviário de Brasília e decorre da previsão legal para Expansão da Rede Ferroviária de Brasília, disposta na Lei n° 4.566, de 4/5/2011.

A obra em Samambaia conta com a realização de projetos executivos, escavação, remanejamento de interferências, novas redes de drenagem, execução de pavimentação, construção de estações, via permanente semienterrada, emissário e a implantação dos sistemas de energia, telecomunicações e mecânicos.

O consórcio CG–JFJ, formado pelas empresas CG Construções LTDA e JFJ Tecnologia em Instalações Elétricas, foi o vencedor da licitação para as obras de expansão da linha 1 no trecho Samambaia. A previsão inicial de custo da obra é de R$ 348.976.013,45 em valores atualizados (que chega a mais de R$ 400 milhões com os demais custos associados) e a estimativa de prazo de execução é de 2,5 anos a 4 anos. Os recursos para a realização da obra são do Governo do Distrito Federal (GDF) e do BNDES e já foram investidos, até o momento, R$ 16.361.795,24.

O Metrô-DF tem 42,38 km e liga a região administrativa de Brasília às de Ceilândia e Samambaia, passando pela Asa Sul, Setor Policial Sul, Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA), Guará, Park Way, Águas Claras e Taguatinga. Transporta entre 160 mil e 180 mil usuários por dia útil.

A via do Metrô-DF possui o formato de Y. Dessa forma, 19,19 km constituem o eixo principal e interligam a Estação Central (localizada na Rodoviária do Plano Piloto) à Estação Águas Claras. Outros 14,31 km compreendem o ramal que parte da estação Águas Claras até Ceilândia Norte. O outro ramal, com 8,8 km, abrange o trecho que liga a estação Águas Claras a Samambaia.

Ícone da arquitetura modernista, a Igreja Nossa Senhora de Fátima reúne a comunidade para comemorar o aniversário

A Igreja Nossa Senhora de Fátima, conhecida como Igrejinha da 307/308 Sul, completa 67 anos neste sábado (28), consolidada como um dos marcos históricos, arquitetônicos e culturais mais importantes de Brasília. A programação do dia inclui missas às 7h, 11h, 15h (com o terço da misericórdia) e 18h30. Na frente da igreja, barracas terão comidas típicas de festas juninas e um espaço para música.

Tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) em 2007, a Igrejinha foi o primeiro templo católico em alvenaria da capital federal, construída em apenas 100 dias para cumprir uma promessa da primeira-dama Sarah Kubitschek pela cura de sua filha Márcia, que sofria de um problema na coluna.

Projetada por Oscar Niemeyer, com estrutura de Joaquim Cardozo, a Igrejinha destaca-se pela arquitetura modernista singular, com três pilares que sustentam uma laje triangular inclinada, remetendo ao chapéu das freiras vicentinas. A obra conta com azulejos figurativos de Athos Bulcão, única nesse estilo, e pinturas que marcaram sua história, como os afrescos originais de Alfredo Volpi e a obra contemporânea de Francisco Galeno.

O primeiro pároco foi Frei Demétrio de Encantado, conhecido como “o candango de Fátima”, que atendia a comunidade local em um barraco de madeira antes da inauguração do templo. A Igrejinha foi a primeira sede da Paróquia Nossa Senhora de Fátima, que atualmente tem seu santuário na 906 Sul.

“A Igrejinha Nossa Senhora de Fátima merece essa festa, é um patrimônio vivo da história de Brasília, que une fé, cultura e arquitetura. Ela foi construída antes mesmo da cidade, em sinal de pura gratidão, e um símbolo de beleza e equilíbrio. Por isso, ela atrai não só os fiéis, mas também grupos de arquitetos e estudantes que vêm conhecer de perto a genialidade de Niemeyer e o modernismo brasileiro”, afirma o secretário de Turismo do Distrito Federal, Cristiano Araújo.

Recentemente, a Secretaria de Turismo do DF apoiou a recepção de 65 arquitetos do American Institute of Architects (AIA), que vieram a Brasília em novembro passado para o lançamento do Brasília Design Week (BDW), com o objetivo de apresentar a arquitetura americana, suas tecnologias e estreitar os laços entre arquitetura, design e identidade nacional. A mostra deste ano utilizou diversos espaços arquitetônicos simultaneamente, tanto para contemplação quanto para aulas e debates. A Igrejinha foi um local de destaque para os participantes do movimento.

“Esse tipo de iniciativa reforça o compromisso com o turismo cultural, religioso e a valorização dos patrimônios da capital. A Igrejinha desperta grande admiração e curiosidade nesses visitantes e profissionais, que reconhecem a sua importância para a arquitetura moderna brasileira”, complementa Cristiano Araújo.

Serviços fazem parte do programa GDF nas Ruas e preveem novo pavimento ao longo de 1,3 quilômetro; investimento é de mais de R$ 1,2 milhão

A Rua dos Transportes, principal via de circulação da Candangolândia, começou a receber um novo pavimento asfáltico. A obra foi iniciada na última quarta-feira (25) e faz parte das ações previstas do GDF nas Ruas — programa que reforça os serviços de manutenção nas cidades. Para recuperar o asfalto ao longo de 1,3 km da via, o Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 1,2 milhão.

O serviço, feito em etapas para minimizar os impactos no trânsito, teve início com a fresagem — retirada do asfalto antigo — no trecho que liga a entrada da cidade ao balão da administração regional. Em seguida, os trabalhos seguirão até a saída sul da cidade. A intervenção prevê a substituição completa do asfalto desde a base em trechos mais comprometidos e reparos localizados onde o pavimento ainda se encontra em condições regulares.

“É uma obra que a população já aguardava há muitos anos. O asfalto estava bem comprometido, com muitas imperfeições, e essa é uma via por onde passam carros, ônibus e caminhões que acessam praticamente todas as quadras da cidade. É uma avenida que deriva para todo o restante da Candangolândia”, explicou o administrador da cidade, Marcos Paulo Alves da Silva.

Com um investimento de R$ 1,2 milhão, oriundo de emenda parlamentar do deputado distrital Hermeto, a obra contempla cerca de 1.300 metros de pista. Durante a execução, o trecho em obras ficará interditado das 7h às 18h. O GDF, em parceria com a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), realocou temporariamente as linhas de ônibus que passam pelo local, para garantir a continuidade do atendimento à população.

A aposentada Marilucia Duarte, de 61 anos, comemorou o início da obra. “Eu uso essa rua quase todo dia, e estava precisando mesmo [de uma reforma]. Tinha muita ondulação, era mais complicado andar de carro. Os investimentos estão chegando, e tudo que for de benefício para a cidade a gente aprova”, elogiou.

Novo programa

O GDF lançou um novo programa para reforçar os serviços de manutenção nas cidades. Intitulada GDF nas Ruas, a iniciativa tem como objetivo recuperar o asfalto das vias mais movimentadas do DF.

De acordo com a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF), foram identificadas dez regiões administrativas com alto nível de deterioração no pavimento. A proposta é começar o processo de manutenção por essas localidades, incluindo, além da pavimentação, a recuperação de calçadas, parques, praças do exercício comunitário (PECs) e outros equipamentos públicos.

A ação envolve a Secretaria de Governo (Segov), administrações regionais, Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) e Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF). A meta é promover intervenções em calçadas, pavimentação, iluminação pública e limpeza, garantindo mais qualidade de vida à população.