Categoria: Cidades

Secretário de Obras esteve no local para acompanhar de perto a execução dos serviços; intervenção tem como objetivo resolver, de forma definitiva, os problemas de afundamento do solo na área

As obras de troca do pavimento do pátio de manobra dos ônibus na Estação da Asa Sul seguem em ritmo acelerado e já alcançaram importantes etapas de execução. A intervenção tem como objetivo resolver, de forma definitiva, os problemas de afundamento do solo na área, garantindo mais segurança e durabilidade ao pavimento.

Até o momento, já foram realizados os serviços de regularização e compactação de 3.700 metros quadrados de subleito, além da aplicação de 3.700 metros quadrados de concreto compactado a rolo (CCR), tecnologia que reforça a base do novo pavimento.

Nesta terça-feira (25), as equipes da Secretaria de Obras executaram 500 metros quadrados de pavimento rígido, com placas de 23 centímetros de espessura. O serviço exigiu o lançamento de 104 metros cúbicos de concreto. A próxima etapa de concretagem está prevista para a quinta-feira (27), quando serão lançados mais 150 metros cúbicos de concreto, dando continuidade ao processo de pavimentação.

O novo pavimento de concreto trará benefícios a longo prazo para a estação, substituindo a antiga estrutura de piso intertravado, que já não suportava adequadamente o tráfego intenso de ônibus. O concreto utilizado nesta obra conta com fibras sintéticas, tecnologia que confere ainda mais resistência ao pavimento. Esse mesmo tipo de concreto também está sendo aplicado na pavimentação do trecho 6 da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig).

“Essa obra resolve definitivamente os problemas de afundamento do solo no local, pois toda a camada de subleito antiga foi completamente recuperada. Além disso, o pavimento rígido com adição de fibras sintéticas tem capacidade de resistência e durabilidade muito superiores à pavimentação anterior em piso intertravado”, destaca o secretário de Obras e Infraestrutura, Valter Casimiro.

Com a modernização do pátio de manobra, a expectativa é que os ônibus possam operar com mais eficiência e segurança, reduzindo custos de manutenção e proporcionando um deslocamento mais confortável para motoristas e passageiros.

Passageiros podem acessar os ônibus no abrigo que fica ao lado do Congresso Nacional

A parada de ônibus que fica ao lado do Supremo Tribunal Federal (STF) vai ficar isolada entre esta terça (25) e quarta-feira (26) para embarque e desembarque de passageiros.

Os usuários poderão embarcar nos ônibus nas paradas que ficam ao lado do Palácio do Planalto, na N1, ou do Congresso Nacional, nas imediações do Palácio do Itamaraty. A interdição do abrigo pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) foi feita por solicitação dos órgãos de segurança pública e pode ser ampliada por mais dias.

Maior obra de infraestrutura de trânsito da região, Complexo Viário Saída Leste construído por este GDF impulsionou comércio local e trouxe mais qualidade de vida para pedestres e motoristas

Uma demanda antiga dos mais de 128 mil moradores do Itapoã e do Paranoá foi concretizada em 2024 com a entrega do Complexo Viário Saída Leste. A obra é considerada a maior de infraestrutura de trânsito da região, com investimento de R$ 95 milhões por este Governo do Distrito Federal (GDF). A construção de um viaduto e de dois novos retornos na DF-250 reduziu o trajeto de acesso às quadras residenciais e impulsionou o comércio local. Muito mais do que um avanço na mobilidade urbana, o elevado leva benefícios para outras áreas, como o aquecimento da economia local.

No Paranoá, cerca de três mil empresas de comércio de bens, serviços e turismo se beneficiam diretamente da nova estrutura, enquanto no Itapoã, as melhorias fomentam o dinamismo econômico e atraem novos clientes para o comércio varejista, lanchonetes e salões de beleza.

Entre os moradores que acompanharam de perto a construção do Complexo Viário Saída Leste está o técnico em refrigeração Fernando Oliveira, de 44 anos. Ele participou das reuniões que discutiram a obra e, agora, comemora os resultados. “A gente começou a tratar tudo isso em 2016. Mas o sonho com o viaduto veio muito antes disso”, conta.

Há mais de 20 anos morando na região, Fernando destaca que o impacto vai além da infraestrutura. “Antes, eu gastava 40 minutos do Itapoã ao Paranoá para levar meu filho à escola. Hoje, levo no máximo 10 minutos, mesmo no horário de pico. Isso é qualidade de vida”, relata.

O viaduto conta com uma estrutura em dois níveis: o inferior, com acesso entre Sobradinho e a Barragem do Paranoá; e o superior, entre a região de condomínios e o Lago Norte. Três faixas de rolamento em cada sentido e nove alças de acesso ajudam a tornar o trânsito mais fluido para os 60 mil motoristas que passam pelo local todos os dias. “Esse ponto aqui não tem mais problema com engarrafamento. O viaduto veio para ajudar mil por cento na nossa rotina”, celebra o empresário e morador do Paranoá, Sérgio Brito Eloi, 48.

As obras também simbolizam o compromisso deste GDF com a integração da região Leste às outras cidades. “O governo viabilizou não só o viaduto, mas toda uma estrutura que valoriza a nossa cidade. Agora somos um eixo importante para o tráfego entre as próprias regiões do DF, e até mesmo de outros estados, como Goiás e Bahia”, afirma o professor de jiu-jítsu Gessé Santos, 42.

Expansão econômica

Além de facilitar o fluxo de veículos, o complexo viário trouxe um novo dinamismo econômico. No Paranoá, com 3 mil empresas registradas, e no Itapoã, com 2,5 mil, os principais setores beneficiados incluem salões de cabeleireiro, lanchonetes e o comércio varejista de vestuário e bebidas. Para o empresário Sérgio Brito Eloi, o movimento no comércio local aumentou significativamente. “Clientes que tinham deixado de frequentar a região voltaram, graças à facilidade de acesso proporcionada pelo viaduto”, defende.

De acordo com o presidente do Sistema Fecomércio-DF, José Aparecido Freire, os dados refletem a expansão da cidade após as entregas. “A inauguração dessas obras acompanha o ritmo de crescimento da região e atende a uma importante demanda da população do Paranoá e do Itapoã, que juntas concentram mais de cinco mil CNPJs do setor de comércio de bens e serviços. Investir na modernização e ampliação da infraestrutura viária é essencial para promover o crescimento sustentável dessas cidades e impulsionar seu desenvolvimento econômico”, completa.

Mais segurança e mobilidade

A melhoria na mobilidade com o complexo viário também impactou a segurança. “Antes, tínhamos muitos relatos de assaltos e dificuldades para pedestres e ciclistas. Com o viaduto e a iluminação, isso mudou completamente”, relata Gessé Santos.

A sensação de segurança com a nova estrutura também foi um dos pontos positivos abordados pelo coordenador de um projeto social na região, Israel Costa, 23: “Antes, enfrentávamos grandes engarrafamentos e falta de iluminação. Agora, o acesso é tranquilo e seguro, até mesmo durante a madrugada.”

Cidade que cresce

Uma das maiores demandas dos moradores do Itapoã é que a cidade se torne menos dependente do Paranoá — conquista que hoje é celebrada após este GDF levar novos equipamentos públicos para a região.

“Eu moro no Itapoã há 18 anos e, naquela época, tínhamos dificuldades até para caminhar entre o Itapoã e o Paranoá porque era muito perigoso. Hoje, além da mobilidade, vemos melhorias na segurança e expansão dos serviços públicos, como o restaurante comunitário e o Cras [Centro de Referência de Assistência Social]. Todos esses equipamentos trazem mais identidade para o Itapoã, que antes dependia do Paranoá para ter acesso a algum desses espaços”, defende Gessé Santos.

Os usuários do transporte público também ganharam uma nova rodoviária urbana na Quadra 203 da cidade. Com investimentos de R$ 5,6 milhões, a nova estrutura foi entregue em junho e beneficia mais de 30 mil moradores da região.

Primeira edição do ano ocorreu neste domingo (23), no Pontão do Lago Sul. Noivos tiveram acesso a trajes, maquiagem, transporte e outros insumos de forma gratuita

Este domingo (23) ficará marcado na memória dos 100 casais que oficializaram a união no primeiro Casamento Comunitário de 2025. Os pombinhos disseram o tão esperado “sim” às margens do Lago Paranoá, no Pontão do Lago Sul, em uma estrutura montada especialmente para o grande dia. A edição teve o maior número de participantes desde o início da política pública, em 2020. O evento é organizado pelo Governo do Distrito Federal (GDF), por meio da Secretaria de Justiça e Cidadania (Sejus-DF), e cobre todos os custos da celebração, garantindo que os noivos tenham a melhor experiência possível.

O matrimônio foi formalizado durante o entardecer em um espaço coberto de 1.118 metros quadrados, composto por uma passarela especial, um palco para o enlace oficial, cadeiras para os convidados e um ambiente preparado para o brinde e o corte do bolo. A decoração contou com arranjos de flores, mobiliário em madeira, além de mesas com frutas e docinhos. Uma banda ao vivo ficou responsável pela trilha sonora do evento e houve participação de dueto do Corpo de Bombeiros Militar do DF para o Hino Nacional. Os casais chegaram a bordo de um carro de luxo e entraram por um tapete vermelho ao som da marcha nupcial.

“Foi uma programação intensa nesses últimos três meses para que esse dia fosse muito emocionante. As noivas são tratadas como clientes do início ao fim do Casamento Comunitário, que não garante só a taxa cartorial, mas que o dia mais importante da vida de cada uma seja inesquecível”, conta a secretária de Justiça e Cidadania, Marcela Passamani. “Em termos de política pública, o papel da Secretaria é trazer segurança jurídica com a formalização da união dessas pessoas que estão juntas há muito tempo. Apesar de o casamento ser equiparado com a união estável no código civil, para alguns trâmites legais é importante a formalização da união que muitas vezes já está consolidada há anos.”

Para a vice-governadora Celina Leão, além de trazer benefícios jurídicos aos casais, a iniciativa promove a realização de sonhos. “O Casamento Comunitário é muito importante para regularizar a situação daqueles que não teriam condições de arcar com os custos de um casamento civil”, observa. “Com isso, a gente garante os direitos, principalmente, de quem já vivia em situação marital. Além disso, reforça os vínculos familiares. É uma política pública que faz a diferença na vida das pessoas.”

Trajes, buquês, doces, cabelo e maquiagem, bem como o transporte e sorteio de brindes foram fornecidos pela Sejus-DF com apoio da iniciativa privada e de voluntários. O Sistema S foi um dos parceiros. “O Senac fez a maquiagem, o cabelo e os ajustes dos vestidos. O Sesc forneceu alimentação para as noivas, já que foi um dia inteiro de preparação. Então, é importantíssima a participação da Fecomércio-DF, assim como dos outros parceiros, porque isso tudo é gratuito e traz uma segurança jurídica para todos os casais”, observou o presidente da Fecomércio-DF, José Aparecido Freire.

A preparação para subir no altar ocorreu em quatro salões de beleza, dos quais um foi montado no Museu Nacional da República. Os pombinhos tiveram acesso, ainda, a um ensaio pré-nupcial, realizado no último sábado (15) na Legião da Boa Vontade (LBV), onde também ensaiaram os detalhes da celebração.

Os responsáveis por oficializar a união dos noivos foram os juízes de paz Mirtala Carvalho Delmondez, do cartório de Sobradinho; Carla Cristina Garcia Andrade, de Taguatinga; e Josicélia do Nascimento Ramos de Sousa, de Samambaia. Estiveram presentes mais de 800 pessoas, entre autoridades, familiares e amigos dos noivos.

Felicidade genuína

Desde o momento da decisão até a entrada no espaço do matrimônio, a cuidadora Rosângela Fernandes, 37 anos, viveu um mix de emoções. “Quando fiquei sabendo, conversei com o meu noivo, ele aceitou, e não pensei duas vezes. Fazer a inscrição foi bem fácil e hoje estou aqui, casando. O coração fica até acelerado”, conta. “São quatro anos juntos, nosso sonho era casar. Graças a Deus essa oportunidade surgiu. Com a ajuda do GDF está sendo tudo muito bom.”

Vestir-se de noiva, com direito a maquiagem e penteado especial, era um dos maiores objetivos da auxiliar de limpeza Ana Cássia Ferreira, 18. Graças ao esforço deste GDF, ela viveu este momento de forma gratuita e, ainda, teve o pôr do sol do Pontão do Lago Sul como cenário. “É um dia muito especial, estou muito feliz por casar. Era um sonho desde a adolescência”, conta. “Era tanta variedade de vestido que foi um pouco difícil escolher, mas deu certo, eles ajustaram no corpo e fizeram cada detalhe como a gente pediu, com muito carinho e dedicação.”

Agora esposo de Ana Cássia, o carpinteiro Francisco de Assis, 29, conta que, sem o apoio governamental, não conseguiria proporcionar a experiência para a companheira. “Se não fosse pelo GDF, não poderíamos viver isso porque o custo seria muito alto, mais de R$ 10 mil, com certeza”, descreve. “Não tenho nem palavras para descrever o quanto estou feliz com tudo, o coração está a mil.”

Política pública

Criado pelo Decreto nº 41.971/2021, o Casamento Comunitário já realizou o sonho de mais de 440 casais em dez edições. Em 2025, serão quatro cerimônias, totalizando 600 casais beneficiados. As próximas edições serão nos dias 29 de julho, 31 de agosto e 7 de dezembro, sempre aos domingos.

A política pública tem como objetivo garantir os direitos civis aos noivos, como inclusão em benefícios sociais, plano de saúde, herança e previdência, e estimular o convívio familiar. O programa é voltado para casais residentes no DF, hipossuficientes e que desejam a habilitação, o registro e a certidão de casamento. Além da cerimônia, as taxas cartoriais são totalmente cobertas, e os noivos recebem todos os insumos necessários para garantir que cada detalhe seja perfeito.

Montante empenhado pelo governo na cidade mais populosa da capital prevê a execução de reformas na mobilidade e drenagem, além da construção de equipamentos públicos

O Governo do Distrito Federal (GDF) investe mais de R$ 104 milhões em obras de infraestrutura por toda a região administrativa de Ceilândia. O montante prevê, em toda a extensão da cidade mais populosa da capital, a construção de equipamentos públicos, bem como renovação do asfalto nas pistas principais e marginais, além de calçadas e redes de drenagem e de captação de águas pluviais.

Segundo o administrador regional de Ceilândia, Dilson Resende, o investimento significa mais qualidade de vida, mobilidade e segurança para a população local. “Estamos estimando um empenho de mais de R$ 100 milhões. São obras estruturantes para a cidade, que esse ano terá melhorias significativas”, enfatiza.

Algumas das obras previstas no planejamento do governo já estão em curso. Os serviços são executados pela própria administração regional, por equipes do GDF Presente e pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), que mantém contratos com empresas terceirizadas.

“Nosso trabalho é integrar todas as forças do governo para trabalharem juntas. É por meio dessas parcerias que conseguimos dar suporte e melhorar a qualidade de vida das pessoas que vivem nas cidades que atendemos. Nosso objetivo é fazer o governo acontecer na porta da casa de cada morador”, ressalta o coordenador do Polo Oeste II do GDF Presente, Rodrigo Caverna.

No âmbito da educação, o GDF está investindo quase R$ 22 milhões, montante que inclui a construção da Escola Classe 59 de Ceilândia e de dois novos Centros de Educação da Primeira Infância (Cepis). As novas creches, localizadas nas quadras QNP 11 e QNO 18, são fundamentais para suprir a crescente demanda por vagas na região.

Dignidade e qualidade de vida

Entre as ações já concluídas está a recuperação asfáltica das vias N3 Norte e M1 Norte, P4, P3, P2, na EQNN 19/21 e 21/23, Avenida Hélio Prates, QNQ 5 e QNM 3. Somente nos dois primeiros meses deste ano foram usadas mais de 300 toneladas de massa asfáltica na restauração de vias públicas que sofreram danos em decorrência do período chuvoso na região administrativa.

Também de olho nas chuvas, o governo trabalha para solucionar o problema dos moradores do Conjunto U da QNP 28, no Setor P Sul. O local era alvo constante de alagamentos em função da localização em declive da rua e da ausência de uma captação adequada das águas pluviais.

“Moro aqui há 35 anos e a água que vem lá de cima entrava toda nessa rua. É muita água, os moradores sofriam muito, especialmente as casas mais baixas. Em dias de chuva, os carros não subiam e nem desciam pela rua”, relata Maria das Graças Evangelista, 66 anos.

A realidade, contudo, está prestes a mudar graças a este GDF. Uma nova rede de drenagem, que se conecta à existente situada perpendicularmente ao conjunto, está sendo construída. Só neste serviço são empenhados mais de R$ 600 mil, com recursos do Executivo e provenientes de emenda parlamentar do deputado distrital Max Maciel.

“Estamos todos torcendo pela melhora. Em casa, a água entrava um palmo de altura e agora é só alegria. É agradecer que estamos sendo lembrados agora”, acrescenta o autônomo Jemison Martins, 36, morador da rua desde 2018.

Em paralelo, ainda no P Sul, foram executadas limpeza de bocas de lobo, remoção de mais de 24 toneladas de inservíveis e entulho, implantação de calçadas, desobstrução da rede de águas pluviais com uso de hidrojato, recuperação de assoreamento e ampliação da rede de captação pluvial.

Saúde e lazer

Outra obra muito aguardada pelos ceilandenses e que está em ritmo acelerado é a construção do Parque Urbano do Setor O. Criado em 1995, o local enfrentou diversos problemas na gestão até ser liberado para uso. Durante 23 anos, o terreno era utilizado clandestinamente como depósito de lixo e para moradias irregulares.

Em maio de 2024, após uma espera de 29 anos, o governador Ibaneis Rocha assinou o Decreto n°45.796, que criou oficialmente o Parque Urbano do Setor O, aprovando o Plano de Uso e Ocupação do local e autorizando o cancelamento do registro de parcelamento dos lotes que interferiam em sua poligonal. Na prática, o decreto estabeleceu o perímetro da poligonal e os usos permitidos.

Com a medida, foi possível garantir mais qualidade de vida aos frequentadores, que terão um ambiente mais estruturado e com melhor aproveitamento. Elaborado pela Administração Regional de Ceilândia, o plano de ocupação do local estabelece uma área total de 103.252,072 m² para o parque.

“Essa era uma obra muito aguardada pela comunidade. A inauguração será muito em breve e esperamos ter campos de areia, de grama sintética, bancos, um parcão,academias de ginástica ao ar livre, bebedouros, a sede da administração, guarita, entre outros”, destaca o administrador regional.

Para o aposentado Álvaro Pinto, 74, a criação do parque pôs fim a uma espera de décadas. “São 17 anos de Setor O e esse parque é tudo aquilo que imaginamos quando chegamos aqui. Esse parque chega em momento extremamente oportuno; a gente já estava desistindo da ideia de ver um parque aqui e, agora, isso está virando realidade”, defende.